+ Ulica Kościelna (odcinek przy parafi pw. św. Michała Archanioła, na przeciwko Parku Bronowice) – obsługa tej ulicy zostanie zapewniona poprzez tymczasowe ciągi przez plac budowy. Projekt zakłada umożlwienie dojazdu do posesji. Dla dojazdu udostępniony zostanie prawoskręt z ul. Łęczyńskiej. Wyjazd natomiast będzie możliwy wyłącznie w prawo, w ul. Wolską.
+ Pawilony w ciągu ul. Fabrycznej – na wlocie ul. Fabrycznej od strony ronda zostanie ustawiony znak zakazu wjazdu z informacją, że nie dotyczy dojazdu do posesji. W ten sposób będą obsługiwane pawilony handlowe.
+ Ruch pieszy – pozostanie wyłącznie po południowej stronie ul. Fabrycznej czyli wzdłuż pawilonów wraz z wykorzystaniem kładki na rzeką dla zachowania ciągłości ruchu pieszego pomiędzy ul. Wolską a ul. 1 Maja.
+ Ulica Kunickiego – dopuszczony zostanie skręt w lewo z ul. Kunickiego w ul. Pocztową dla jadących od strony dzielnicy Dziesiąta (zasłonięty znak zakazu skrętu w lewo). Dodatkowo, tryb pracy sygnalizacji świetlnych znajdujących się w otoczeniu zadania będzie dostosowywany do panującego natężenia ruchu.
+ Sygnalizacja świetlna – sygnalizacje na skrzyżowaniach: ul. Fabryczna – ul. Droga Męczenników Majdanka – ul. Wolska – ul. Łęczyńska oraz ul. Kunickiego – ul. Wolska – ul. 1 Maja – pl. Bychawski będą wyłączne między godz. 23 a 5 rano. Natomiast sygnalizacja na skrzyżowaniu al. Piłsudskiego z ul. Lubelskiego Lipca ’80 będzie działała w trybie całodobowym. Na skrzyżowaniu ul. Fabryczna – ul. Droga Męczenników Majdanka – ul. Wolska – ul. Łęczyńska podczas przerwy w pracy sygnalizacji będzie obowiązywało tzw. łamane pierwszeństwo. Oznacza to, że drogą z pierwszeństwem przejazdu będzie relacja ul. Droga Męczenników Majdana – ul. Wolska oraz w przeciwnym kierunku.
już widzę jak każdy trolejbus skręcający w lewo w Wolską z D.M.Majdanka bedzie gubił odbieraki bo nie sięgną do sieci