ZDiTM odsłania plany na 2026 rok. Setki milionów złotych na drogi i transport
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie opublikował plan postępowań o udzielenie zamówień publicznych na 2026 rok. Dokument został zamieszczony w Biuletynie Zamówień Publicznych 16 stycznia i obejmuje zarówno mniejsze inwestycje lokalne, jak i duże przetargi o wartości przekraczającej progi unijne.
Z zapowiedzi wynika, że 2026 rok przyniesie liczne prace drogowe na osiedlach, kolejne odcinki infrastruktury rowerowej, modernizacje ulic oraz duże zakupy dla komunikacji miejskiej.
Sprawdź, co oferują i czego szukają mieszkańcy Lublina
Chodniki, oświetlenie i drogi osiedlowe – mniejsze inwestycje w całym mieście
W planie ZDiTM znalazło się kilkanaście zamówień o wartości poniżej progów unijnych, które mają bezpośrednio poprawić komfort mieszkańców. Wśród nich są m.in.:
- budowa parkingów wzdłuż ul. Puchacza,
- nowe oświetlenie ulic: Północnej, Wołynian, Makowej,
- budowa chodnika przy ul. Krężnickiej w kierunku granic miasta,
- doświetlenie przejść dla pieszych na ul. Tysiąclecia i ul. Andersa,
- przejazd rowerowy przez Plac Bychawski, łączący dwie części ul. 1 Maja,
- drugi etap drogi rowerowej w ul. Sikorskiego.
Większość tych postępowań ma zostać ogłoszona w II kwartale 2026 roku, a pojedyncze inwestycje ruszą już w I kwartale.
Remonty i modernizacje ulic. Lista jest długa
W 2026 roku zaplanowano także szereg remontów i modernizacji nawierzchni ulic w różnych częściach Lublina. Na liście znalazły się m.in.:
- ul. Puławska,
- ul. Żeglarska,
- ul. Mełgiewska,
- ul. Ułanów,
- ul. Agatowa,
- ul. Krzemieniecka,
- al. Warszawska,
- ul. Krańcowa,
- ul. Biernata z Lublina,
- ul. Reja i ul. Pogodna.
Największą z planowanych inwestycji drogowych jest budowa ul. Berylowej (ponad 4,8 mln zł) oraz przebudowa ul. Romera, której wartość przekracza 5,5 mln zł. Te postępowania mają zostać uruchomione w drugiej połowie roku
Utrzymanie dróg i obiektów inżynierskich – miliony na bieżące prace
Znaczną część budżetu pochłoną również zadania związane z utrzymaniem infrastruktury. Samo zamówienie na bieżące utrzymanie drogowych obiektów inżynierskich na terenie Lublina opiewa na niemal 4,9 mln zł.
To środki przeznaczone m.in. na mosty, wiadukty i inne obiekty wymagające regularnych przeglądów oraz napraw.
Zobacz również
Autobusy elektryczne za blisko 80 mln zł
W planie znalazły się także duże przetargi przekraczające progi unijne. Jednym z kluczowych jest zakup łącznie 22 autobusów elektrycznych klasy mega.
- 15 autobusów – przetarg planowany na I kwartał 2026 roku,
- 7 autobusów – przetarg planowany na II kwartał.
Łączna szacunkowa wartość tego zamówienia to blisko 80 mln zł, co oznacza dalszy rozwój niskoemisyjnej komunikacji miejskiej w Lublinie
Transport publiczny i zimowe utrzymanie miasta
Wśród dużych zamówień znalazły się także:
- świadczenie usług przewozu pasażerów w ramach komunikacji miejskiej – ponad 27 mln zł,
- oczyszczanie i zimowe utrzymanie dróg w siedmiu rejonach miasta – ponad 73 mln zł,
- kompleksowe sprzątanie obiektów ZDiTM – ponad 2,3 mln zł.
Jakich inwestycji potrzebuje Lublin?
Przedstawiony plan zamówień publicznych pokazuje, w jakim kierunku Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego chce rozwijać infrastrukturę Lublina w 2026 roku. To jednak nie zamyka dyskusji o potrzebach miasta.
Zapytaliśmy mieszkańców: jakie inwestycje – drogi, chodniki, ścieżki rowerowe czy zmiany w komunikacji miejskiej – według Was powinny znaleźć się na liście priorytetów ZDiTM w tym roku? Wasze opinie i propozycje mogą być ważnym głosem w rozmowie o tym, jak powinien zmieniać się Lublin.
Źródło: oprac. własne
Najnowsze posty
Budowa ulicy berylowej jest zaplanowana na całym odcinku? Tj. od koralowej do os.poręba? Powinna też zostać doprowadzona w tamten rejon nowa linia autobusowa. Oby zakup nowych autobusów był właśnie również i w tym celu.
Może jeszcze metro wam wybudować??? Szkoda kasy dla paru wieśniaków co kupiło tam mieszkania
A Głębokiej od czasów PKWNu jak nie było tak nie ma.
Zamiast ślepo brnąć w elektryczne autobusy to trzeba kupić hybrydowe. A nie elektryki które mają po 80 kilometrów zasięgu gdzie trzeba po każdym kursie je ładować a przerwy między kursami po kilka minut.
innych nie mogą kupić, prawo zabrania
Kochany Panie Prezydencie ulica Turystyczna woła o pomstę do nieba.
Czy nie można było w zamian za pozwolenie na budowę kolejnego marketu niemieckiej sieci wynegocjować remontu pewnego odcinka jezdni ? Obok torów powstała nie dawno stacja benzynowa i w tym przypadku inwestor wyremontował odcinek drogi.
Dlaczego z marketem nie postąpiono podobnie? Nie jest to długi odcinek drogi bo za torami nawierzchnia jest przyzwoita.
Może przynajmniej jakieś frezowanie, skoro kolejny rok nie ma pieniędzy na remont?
A co z ulicą Zana? Czy wreszcie doczeka się remontu?
Janowska i Stary Gaj do modernizacji.
Więcej linii autobusowych na te ulice Lublina lub częstsze kursy linii autobusowej nr 8.
Wręcz kusr na ul Stary Gaj lub choćby na ul Lipska!
A co z ul.Nasturcjową. Kiedy będzie robiona? Obiecywał Prezydent że po wykonaniu ul.Figowej . Gdy zniknie śnieg ukażą się same dziury i doły.
Autor tekstu Dominik Wąsik
Podobał się tekst?
Redaktor naczelny Spotted Lublin, związany z portalem od jego powstania w 2016 roku. Na co dzień śledzi to, czym żyje miasto – od zdarzeń drogowych, przez miejskie inwestycje, po historie mieszkańców. Specjalizuje się w sprawach codziennych, które realnie wpływają na życie lokalnej społeczności. Jego materiały były wielokrotnie cytowane przez ogólnopolskie media, m.in. Onet, Interię i RMF24. Zna Lublin od podszewki – i stara się, by mieszkańcy byli zawsze na bieżąco.
Pozostałe teksty autora
Dodaj opinię