Ponad połowa rowerów zniknęła ze stacji. Lubelski Rower Miejski przechodzi na tryb zimowy

Jesienne chłody i nocne przymrozki przynoszą coroczne cięcia w ofercie miejskiej wypożyczalni jednośladów. W szczycie sezonu letniego mieszkańcy Lublina mieli do dyspozycji pełną pulę 625 jednośladów, w tym 15 modeli dziecięcych oraz 10 ze wspomaganiem elektrycznym.

W ostatnich dniach użytkownicy zaczęli jednak zauważać pustki w stojakach na terenie całego miasta. Zwróciliśmy się do Urzędu Miasta Lublin z pytaniem o skalę redukcji oraz harmonogram wycofywania sprzętu na okres zimowy.

Urzędnicy potwierdzają, że procedura ograniczania floty ruszyła z początkiem miesiąca.

– Od 1 listopada ilość rowerów dostępnych dla użytkowników została zmniejszona z 625 do 300. W związku ze spadkiem temperatur od połowy listopada liczba ta będzie sukcesywnie zmniejszana do 100 jednośladów. Ewentualne dalsze zwiększenie lub zmniejszenie ilości rowerów dostępnych w okresie zimowym będzie ustalane w oparciu o aktualne warunki atmosferyczne oraz zainteresowanie wypożyczeniami – mówi Beata Pietryczuk z biura prasowego Urzędu Miasta Lublin.

Zimowa setka jednośladów ma pozostać na ulicach tak długo, jak pozwolą na to warunki pogodowe i brak intensywnych opadów śniegu.

Wiadomo już również, że w 2027 roku system nie doczeka się rozbudowy. Miejskie plany nie przewidują zakupu kolejnych rowerów ani powiększania skromnej, liczącej zaledwie 10 egzemplarzy puli jednośladów z napędem elektrycznym, które od momentu wprowadzenia cieszyły się największym wzięciem wśród użytkowników.

Utrzymanie obecnego kształtu systemu stanowi stałą pozycję w miejskim budżecie. W 2025 roku funkcjonowanie LRM kosztowało około 1,94 miliona złotych. Całość tych środków trafiła do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie, które pełni rolę operatora miejskiej sieci rowerowej.