Miliony złotych przeszły koło nosa. MPK Lublin straciło gigantyczną dotację na „darmowe” wodorowce

To najgorszy z możliwych scenariuszy. MPK Lublin straciło 100-procentowe dofinansowanie na zakup 20 autobusów wodorowych. Powód? Producent nie dostarczył pojazdów, a Fundusz odmówił przedłużenia terminu realizacji projektu.

Świdnik kupił trzy autobusy wodorowe Arthur H2 Bus

Dominik Wąsik

1 kwietnia 2026, 09:08

Miliony przeszły koło nosa

Jeszcze niedawno informowaliśmy o kłopotach finansowych firmy Arthur Bus, która miała dostarczyć Lublinowi nowoczesną flotę. Dziś mamy oficjalne potwierdzenie: Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej nie wyraził zgody na wydłużenie realizacji projektu, którego wartość opiewa na kwotę blisko 64 mln zł.

MPK Lublin w tarapatach. Autobusy wodorowe nie dotrą na czas, zagrożone miliony z dotacji

Termin realizacji projektu mija 30 czerwca i jest już nie do uratowania. Oznacza to, że umowa na gigantyczne dofinansowanie z KPO zostanie rozwiązana, a miasto nie dostanie obiecanych środków, które miały pokryć całość inwestycji.

Rusza walka o kary i odszkodowania

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne zapowiada twardą walkę z nierzetelnym dostawcą.

– Spółka Arthur Bus nie dostarczyła do Lublina żadnego autobusu wodorowego. MPK Lublin rozpocznie procedurę naliczania kar umownych – informuje Weronika Opasiak, rzecznik prasowy MPK Lublin.

Licznik bije bezlitośnie: zgodnie z umową to 3000 zł brutto za każdy dzień zwłoki dla każdego z 20 pojazdów. Przewoźnik planuje także odstąpienie od umowy i rozważa skierowanie sprawy na drogę sądową, by odzyskać stracone szanse.

MPK nie składa broni

Mimo potężnego ciosu, władze spółki szukają wyjścia z sytuacji. MPK liczy na nowy konkurs NFOSiGW, który ma zostać ogłoszony w ostatnim kwartale tego roku. Spółka zamierza ponownie złożyć wniosek o dotację, by jednak sprowadzić do Lublina pojazdy zeroemisyjne.

– Zaistniała sytuacja jest następstwem zdarzeń całkowicie niezależnych od MPK Lublin. Spółka dochowała należytej staranności w procesie wyboru wykonawcy – podkreśla rzeczniczka, zaznaczając, że przewoźnik wciąż jest zainteresowany zakupem „wodorowców” i elektryków.

Będą inne nowe autobusy

W cieniu wodorowej porażki trwa wielka wymiana taboru u innych dostawców. Na ulice Lublina wkrótce wyjadą nowe hybrydy od Solarisa. Do końca kwietnia w zajezdni będzie już 20 takich przegubowców, a w czerwcu dołączy do nich kolejnych 9 sztuk.

Rewolucja w MPK Lublin. Pierwsze takie autobusy wyjadą wkrótce na ulice miasta

To nie koniec dobrych wieści dla pasażerów. Na przełomie 2026 i 2027 roku do Lublina dotrze także 20 nowych trolejbusów. Łącznie w pierwszym półroczu tego roku pasażerowie zyskają aż 29 fabrycznie nowych, przegubowych autobusów hybrydowych.

Dominik Wąsik