Ważny temat? Prześlij newsa!

ALERT

Asfalt bez chodnika i oświetlenia zamienił ul. Wróbla w zagrożenie dla mieszańców. Miasto reaguje po naszej interwencji

Dominik Wąsik

Po naszej publikacji o niebezpiecznym odcinku ul. Wróbla na Węglinie Południowym ZDiTM wyjaśnia, jak doszło do położenia asfaltu bez chodnika i oświetlenia. Zarząd zapowiada wizję lokalną i wystąpienie o zmianę organizacji ruchu, ale na chodnik i oświetlenie szybko nie ma co liczyć.

Nowy asfalt na ul. Wróbla

fot. czytelniczka Agnieszka

Przypomnijmy: czytelniczka Agnieszka alarmowała nas o tym, że nowa nawierzchnia asfaltowa na ul. Wróbla – położona pod koniec 2025 roku – nie ma oznakowania, oświetlenia ani chodnika, mimo że stanowi główny ciąg pieszy dla okolicznych mieszkańców. Sama została uderzona lusterkiem przez przejeżdżający samochód. Sprawę opisaliśmy szczegółowo w poprzednim artykule.

Skąd wziął się asfalt bez chodnika?

Monika Fisz, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie, wyjaśnia, że prace na ul. Wróbla, mające na celu usprawnienie ruchu, były zainicjowane i pozytywnie zaopiniowane przez Radę Dzielnicy Węglin Południowy we współpracy z Miastem Lublin. Nie była to pełnowymiarowa inwestycja drogowa, a jedynie poprawa nawierzchni gruntowej w ramach bieżącego utrzymania.

– Odcinek ulicy, na którym położono nawierzchnię asfaltową, został wykonany zgodnie ze zleceniem. Tego typu prace są sprawdzoną metodą na ulepszenie drogi gruntowej i poprawę cech funkcjonalno-użytkowych dla użytkowników – wyjaśnia rzeczniczka, zaznaczając że ul. Wróbla nie jest drogą urządzoną.

Co ZDiTM zrobi w najbliższym czasie?

ZDiTM zapowiada dwa kroki. Po pierwsze – wizja lokalna, po której zarząd rozważy lokalne poszerzenie poboczy kruszywem w ramach prac doraźnych. Po drugie – zarząd wystąpił już do Wydziału Zarządzania Ruchem Drogowym i Mobilnością Urzędu Miasta o wdrożenie projektu organizacji ruchu i ograniczenia tonażowego na tym odcinku.

advertisement

Sprawdź, co oferują i czego szukają mieszkańcy Lublina

Na chodnik i oświetlenie trzeba poczekać

Budowa chodnika i oświetlenia to inwestycja wymagająca dokumentacji projektowej, uzgodnień i – przede wszystkim – pieniędzy w budżecie miasta. Zgodnie z ustawą o finansach publicznych nowych zadań inwestycyjnych nie można wprowadzić w trakcie roku budżetowego, jeśli nie zostały ujęte wcześniej w uchwale budżetowej.

Rzeczniczka wskazuje jednak dwie drogi, którymi mogą pójść mieszkańcy. Pierwsza to wniosek do Rady Dzielnicy Węglin Południowy o zabezpieczenie środków z rezerwy celowej – np. na samo oświetlenie. Rada Dzielnicy co roku dysponuje taką rezerwą i samodzielnie decyduje, na co ją przeznaczyć.

Druga opcja to Budżet Obywatelski – nabór wniosków trwa właśnie w marcu 2026 roku.

Urząd Miasta zapowiada strefę 30 km/h

Odpowiedzi udzielił też Urząd Miasta Lublin. Anna Czerwonka z biura prasowego przyznaje, że do tej pory do Wydziału Zarządzania Ruchem Drogowym i Mobilnością nie docierały żadne sygnały o konieczności zmian organizacji ruchu na ul. Wróbla. Jednocześnie jednak zapowiada konkretne działanie.

– Biorąc pod uwagę dynamiczny rozwój osiedli w tej części miasta oraz zapewnienie bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu, zasadne jest objęcie ul. Wróbla oraz przyległych do niej dróg bocznych strefą ograniczonej prędkości 30 km/h. Prace nad projektem zmiany stałej organizacji ruchu w tym rejonie już się rozpoczęły – informuje rzeczniczka.

Urząd odniósł się też do postulatu mieszkanki dotyczącego progów zwalniających. Jak wyjaśnia Czerwonka, ten odcinek ul. Wróbla nie kwalifikuje się do ich zastosowania – jezdnia ma zaledwie około 3 metry szerokości, bez krawężników i wydzielonych dróg dla pieszych.

Piesi poruszają się po jezdni, a progi zwalniające w takich warunkach stanowiłyby dla nich zagrożenie – szczególnie jesienią i zimą, gdy nawierzchnia progu jest śliska, co jest niebezpieczne zwłaszcza dla osób z chorobami narządów ruchu i dysfunkcją wzroku.

Najnowsze posty

Dodaj opinię

Powiadomienia
Powiadom o

Dodając opinię akceptujesz regulamin. Administratorem Twoich danych osobowych jest Grupa Spotted Sp. z o.o.. Szczegóły przetwarzania danych znajdują się w polityce prywatności.

4 opinii
najstarszy
najnowszy oceniany
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
Oburzona!
30 dni temu

Jest absolutną bzdurą, że inwestycję sfinansowała Rada Dzielnicy. Drogą powstała jako „nagroda” od prezydenta za najwyższą frekwencję dzielnicową w ubiegłorocznych wyborach prezydenckich, a nie z rezerwy celowej RD. Rozumiem, że miało być tanio, więc jest, efekty widać – nawet urząd nie chce się do niej „przyznać”.

woojo
30 dni temu

Bez progów tam będzie masakra 🙁 każdy bolciaż bije tam rekordy prędkości. Chyba musi ktoś zginąć żeby pani troszkę przejrzała na oczy a nie myślała procedurami.

Czepialski
30 dni temu

Na ulicy wróbla czy na wróblej?

Mieszkaniec
30 dni temu

Ciekawa procedura. Ulepszanie drogi gruntowej? Na podstawie jakich przepisów? Toż to nie budowa drogi jak lejemy asfalt na gruncie? A co na to nadzór budowlany? Ciekawe czy ja mogę lać asfalt na gruncie gdzie popadnie?

Redaktor naczelny Spotted Lublin, związany z portalem od jego powstania w 2016 roku. Na co dzień śledzi to, czym żyje miasto – od zdarzeń drogowych, przez miejskie inwestycje, po historie mieszkańców. Specjalizuje się w sprawach codziennych, które realnie wpływają na życie lokalnej społeczności. Jego materiały były wielokrotnie cytowane przez ogólnopolskie media, m.in. Onet, Interię i RMF24. Zna Lublin od podszewki – i stara się, by mieszkańcy byli zawsze na bieżąco.

Pozostałe teksty autora

Najnowsze teksty

Najnowsze opinie:

facebook instagram pinterest twitter youtube linkedin tiktok twitch search menu close arrow-left-short arrow-right-short arrow-right-long arrow-left-long arrow-down check check