Zmiany w pracy sześciu sygnalizacji świetlanych w Lublinie. „Obecnie testowane są różne warianty”

Kierowcy powinni zwrócić uwagę, że drogowcy w sześciu miejscach w Lublinie zmienili tryb pracy sygnalizatorów świetlnych. W trzech lokalizacjach pojawiły się strzałki do warunkowego skrętu, co ma przyczynić się do upłynnienia ruchu. Zmiany w pracy sygnalizacji świetlnych Zmiany w pracy sygnalizacji świetlnych objęły skrzyżowania znajdujące się w dzielnicach Dziesiąta, Kośminek i Za Cukrownią. Zmianą układu […]

Sygnalizator wskazujący światło czerwone z kamerąSygnalizator wskazujący światło czerwone z kamerą
Redakcja

Kierowcy powinni zwrócić uwagę, że drogowcy w sześciu miejscach w Lublinie zmienili tryb pracy sygnalizatorów świetlnych. W trzech lokalizacjach pojawiły się strzałki do warunkowego skrętu, co ma przyczynić się do upłynnienia ruchu.

Zmiany w pracy sygnalizacji świetlnych

Zmiany w pracy sygnalizacji świetlnych objęły skrzyżowania znajdujące się w dzielnicach Dziesiąta, Kośminek i Za Cukrownią. Zmianą układu faz oraz montażem strzałki do warunkowego skrętu w prawo objęto skrzyżowania:

  • Krańcowa – Dywizjonu 303 – Długa (wlot od ulicy Wyzwolenia)
  • Wyścigowa – Ksawerego Dunikowskiego – Wojenna (wlot od ulicy Ksawerego Dunikowskiego)
  • Wyścigowa – Smoluchowskiego (wlot od ulicy Nowy Świat)

Strzałki do warunkowego skrętu uruchamiane są z relacją lewoskrętną i są bezkolizyjne.

„Modyfikacja upłynniła ruch na wlotach skrzyżowań w szczycie porannym oraz popołudniowym, czyli wtedy kiedy ruch pojazdów jest największy” – mówi Justyna Góźdź z biura prasowego Urzędu Miasta Lublin.

Aktualnie wdrażane zmiany w organizacji ruchu w rejonie nowego dworca autobusowego Dworca Lublin, obejmują także dostosowanie programów pracy sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach:

  • ul. Piłsudskiego – Lubelskiego Lipca ’80 – pl. Bychawski
  • Kunickiego – Wolska – pl. Bychawski
  • Lubelskiego Lipca ’80 – Stadionowa

„Obecnie testowane są różne warianty w celu uzyskania stałego sterowania światłami. Miasto chce wypracować kompromisowe rozwiązania, które zaspokoją potrzeby wszystkich uczestników ruchu drogowego korzystających z tych skrzyżowań i będą optymalne również pod kątem obsługi Dworca Lublin” – informuje Justyna Góźdź.

Wybrane dla Ciebie