Właściciele elektryków zacierają ręce. Pojawi się więcej ładowarek do szybkiego ładowania na MOPach

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na dzierżawę miejsc pod budowę ogólnodostępnych, szybkich stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Dotyczy on 31 Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) położonych przy autostradach i drogach ekspresowych w Polsce. Na oferty czekano do 1 kwietnia 2025 r.

Nowe stacje ładowania powstaną na MOP-ach przy autostradach A1, A2, A4 oraz drogach ekspresowych S3, S7, S8, S17, S19 i S61. Dzierżawa będzie obowiązywać przez 20 lat z możliwością przedłużenia o kolejne 5 lat.

Każdy MOP zostanie wyposażony w szybkie stacje ładowania:

• dla pojazdów osobowych: cztery punkty ładowania o docelowej, łącznej mocy 600 kW (w tym min. dwa punkty po 150 kW);
• dla pojazdów ciężarowych: minimalna łączna moc 3600 kW, w tym dwa punkty o mocy min. 350 kW.

Wyjątkiem jest MOP Zbójecka Góra na S7, gdzie docelowa moc wyniesie 1500 kW.

Aby ułatwić inwestycje, uwzględniono postulaty operatorów stacji ładowania oraz firm paliwowych. Wprowadzono możliwość rozwiązania umowy dzierżawy w przypadku:

• braku warunków przyłączenia do sieci elektroenergetycznej o wymaganej mocy,
• nieuzyskania dofinansowania na budowę stacji ładowania dla pojazdów ciężarowych.

Dodatkowo przy miejscach ładowania ciężarówek zamontowane zostaną szlabany lub słupki parkingowe, aby zapobiec blokowaniu miejsc przez pojazdy spalinowe.

Do końca 2025 roku na siedmiu MOP-ach o funkcji komercyjnej powstaną dodatkowe punkty ładowania o mocy co najmniej 300 kW. Dodatkowo GDDKiA planuje kolejne przetargi na dzierżawę 48 MOP-ów, gdzie oprócz stacji paliw i gastronomii będzie możliwość budowy stacji ładowania.

Czy budowa nowych stacji ładowania poprawi komfort podróżowania pojazdami elektrycznymi w Polsce? Podziel się swoją opinią w komentarzu!