Większe limity pasażerów w komunikacji miejskiej, ale strefy buforowe nie zniknęły

Od niedzieli, 6 czerwca, pojazdami komunikacji miejskiej może podróżować więcej osób. Tym samym obłożenie w pojazdach wzrosło do 75 proc. wszystkich miejsc siedzących i stojących. Strefy buforowe w komunikacji Strefy wydzielone znajdują się z przodu pojazdu i pasażerowie mają bezwzględny zakaz ich przekraczania. Zakazane jest także korzystanie przez pasażerów z pierwszych drzwi w pojeździe. „Wydzielenie […]

System dezynfekcji promieniowaniem UV-C zamontowany w autobusach MPK LublinSystem dezynfekcji promieniowaniem UV-C zamontowany w autobusach MPK Lublin
Redakcja

Od niedzieli, 6 czerwca, pojazdami komunikacji miejskiej może podróżować więcej osób. Tym samym obłożenie w pojazdach wzrosło do 75 proc. wszystkich miejsc siedzących i stojących.

Strefy buforowe w komunikacji

Strefy wydzielone znajdują się z przodu pojazdu i pasażerowie mają bezwzględny zakaz ich przekraczania. Zakazane jest także korzystanie przez pasażerów z pierwszych drzwi w pojeździe.

„Wydzielenie stref nastąpiło na czas pandemii koronawirusa, w trosce o bezpieczeństwo kierowców i pasażerów w każdym autobusie oraz w trolejbusie” – informuje Monika Fisz, rzeczniczka prasowa ZTM w Lublinie.

Decyzję o likwidacji stref buforowych zapadła m.in. w Warszawie. W Lublinie Zarząd Transportu Miejskiego jeszcze się zastanawia.

„Obecnie prowadzimy rozmowy na temat ewentualnego przywrócenia niektórych funkcjonalności zawieszonych na czas pandemii. Niemniej decyzje w tym zakresie jeszcze nie zapadły” – wyjaśnia Fisz.

Przypomnijmy, że dalej obowiązuje nakaz noszenia maseczek w pojazdach komunikacji miejskiej. Zgodnie z prawem, prowadzący pojazd nie ma obowiązku używania maseczki.

Wybrane dla Ciebie