Utrudnienia na ul. Węglarza w Lublinie. Rusza ostatni etap prac – kierowcy i pasażerowie muszą liczyć się ze zmianami

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie informuje, że od środy 23 lipca rozpocznie się układanie ostatniej warstwy bitumicznej na nowo budowanym odcinku przedłużenia ul. Węglarza. Prace potrwają około tygodnia.

W tym czasie będzie obowiązywać szereg zmian w organizacji ruchu drogowego oraz komunikacji miejskiej.

🔴 23 lipca (środa) w godzinach 8:30–18:00 zamknięta została ul. Trześniowska na długości około 600 metrów – od skrzyżowania z ul. Węglarza.

🔴 24 i 25 lipca (czwartek i piątek) zamknięty zostanie odcinek ul. Węglarza od ul. Narcyzowej do ul. Walecznych – Strzembosza.

W związku z tym linie nr 13 i 31 zostaną skierowane na objazdy przez ul. Rapackiego, z przystankiem końcowym/początkowym na Rapackiego 01.

Zawieszone zostaje funkcjonowanie przystanków:

• Węglarza 01
• Węglarza 02
• Związkowa 05

Mieszkańcy bocznych ulic proszeni są o wyjazd samochodami przed godziną 8:30, ponieważ później opuszczenie posesji może być niemożliwe. Kierowcy proszeni są o stosowanie się do oznakowania i wybór alternatywnych tras przejazdu.

Prace przy budowie nowego odcinka ul. Węglarza są już na finiszu. Po zakończeniu układania nawierzchni ścieralnej wykonawca przystąpi do:

• montażu oznakowania poziomego (w połowie sierpnia),
• testowania nowych sygnalizacji świetlnych,
• prac wykończeniowych i porządkowania terenu,
• zakładania trawników.

W ramach inwestycji powstaje:

• 2,6 km nowej infrastruktury drogowej,
• dwujezdniowa droga z dwoma pasami ruchu,
• chodniki, ścieżki rowerowe, oświetlenie i kanalizacja,
• nowe przystanki i infrastruktura dostosowana do osób z niepełnosprawnościami – w tym m.in. sensoryczne przyciski na sygnalizacjach, płytki dotykowe, łagodne pochylenia.

Przedłużenie ul. Węglarza połączy północno-wschodnią część miasta z al. Spółdzielczości Pracy i dalej z trasą S19 w kierunku Białegostoku. Z drugiej strony zapewni lepszy dostęp do stacji PKP Lublin – Ponikwoda.

Inwestycję realizują firmy PBI Infrastruktura S.A. oraz PBI WMB Sp. z o.o. Zakończenie prac planowane jest na październik 2025 r., a koszt przedsięwzięcia to blisko 49 mln zł.