Utrudnienia rozpoczną się dziś (23 września) wieczorem i obejmą cały, 3,8-kilometrowy odcinek remontowanej ulicy.
– Praktycznie na całym odcinku ul. Janowskiej ułożona jest już warstwa wiążąca. Od dziś drogowcy przystąpią do układania ostatniej warstwy, co przełoży się na lokalne zwężenia i możliwe wstrzymania ruchu – przekazał Grzegorz Malec, dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie.
Prace wymagają szczególnej ostrożności ze strony zmotoryzowanych – na trasie wprowadzany będzie ruch wahadłowy oraz chwilowe blokady przejazdu podczas manewrowania rozściełaczy i walców.
Miał być 4 sierpnia, będzie… koniec października
Dla mieszkańców Lublina i kierowców dojeżdżających od strony Bychawy czy Niedrzwicy Dużej wylewanie asfaltu to znak, że zbliża się koniec męczarni, jednak cała inwestycja zaliczyła wielotygodniowy poślizg. Zgodnie z pierwotnym harmonogramem nowa nawierzchnia na Janowskiej miała być w pełni gotowa już 4 sierpnia.
Główną przeszkodą okazał się fragment drogi pod wiaduktem kolejowym na odcinku między skrzyżowaniem z ul. Stary Gaj a ul. Nadbystrzycką. Teren ten należy do spółki PKP. W czasie wakacji wykonawca pominął ten punkt.
Z nieoficjalnych informacji wynika, że kolej nie zamierzała partycypować w kosztach remontu zniszczonej jezdni – mimo że została ona poważnie zdegradowana przez ciężki sprzęt podczas przebudowy wiaduktu i modernizacji linii kolejowej nr 7 (Lublin – Warszawa).
ZDiTM milczał w odpowiedzi na pytania o tę kwestię, a ze strony spółek kolejowych również nie padły jasne odpowiedzi.
Zobacz również
Dodatkowe prace i aneks do umowy. Koszt wzrósł do 7,5 mln zł
Opóźnienie wynika także ze zmian w projekcie, które wprowadzono już w trakcie trwania robót. Jak informował ZDiTM pod koniec sierpnia, zakres zadania został formalnie rozszerzony:
– Wychodząc naprzeciw prośbom mieszkańców oraz dążąc do maksymalizacji bezpieczeństwa pieszych, ZDiTM wyraził wolę rozszerzenia zakresu kontraktu o realizację przejścia dla pieszych w rejonie przystanków komunikacji miejskiej Koło 01 NŻ i Koło NŻ 02 oraz korektę geometrii łuku jezdni. Wprowadzenie zmian generuje konieczność zrealizowania dodatkowych robót budowlano-montażowych – wyjaśniała Monika Fisz, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie.
W związku z tym podpisano aneks wydłużający termin zakończenia całej inwestycji do 31 października 2026 roku.
Dodatkowe prace budowlano-montażowe wyceniono na około 200 tys. zł. Po ich doliczeniu całkowity koszt kompleksowej odnowy 3,8 km ul. Janowskiej zamknie się w kwocie około 7,5 miliona złotych.
Najnowsze posty
Autor tekstu Dominik Wąsik
Podobał się tekst?
Redaktor naczelny Spotted Lublin, związany z portalem od jego powstania w 2016 roku. Na co dzień śledzi to, czym żyje miasto – od zdarzeń drogowych, przez miejskie inwestycje, po historie mieszkańców. Specjalizuje się w sprawach codziennych, które realnie wpływają na życie lokalnej społeczności. Jego materiały były wielokrotnie cytowane przez ogólnopolskie media, m.in. Onet, Interię i RMF24. Zna Lublin od podszewki – i stara się, by mieszkańcy byli zawsze na bieżąco.
Pozostałe teksty autora
Dodaj opinię