Urzędnicy szukają rozwiązania, które ukróciłoby możliwość bezpłatnego postoju samochodów nauki jazdy na pl. Zamkowym. Te codziennie zajmują płatne miejsca parkingowe, nie płacąc za postój w czasie oczekiwania na kursantów.
Kontrolerzy od poniedziałku do piątku w godzinach 8-18 przemierzają ulice. Lublin posiada rozległą Strefę Płatnego Parkowania, która podzielona jest na cztery podstrefy: A, B, C i D. Wszystkie podstrefy sąsiadują ze sobą. Opłaty za parkowanie w strefie nie obowiązują w weekendy i święta.
Obecnie za pierwszą godzinę parkowania w strefie A (ścisłe centrum Lublina) płacimy 3,90 zł, drugą 4,60 zł i trzecią 5,50 zł. W strefie B pierwsza godzina parkowania kosztuje 2,50 zł, druga 3 zł zaś trzecia 3,60 zł. Natomiast w strefie C i D opłata za pierwszą godzinę wynosi 2 zł, drugą 2,40 zł, a trzecią 2,80 zł.
Zgodnie z uchwałą przyjętą przez radę miasta, opłatę za postój w SPP wnosi się z góry, za cały deklarowany czas postoju, niezwłocznie po zaparkowaniu i nie później niż po upływie 10 minut od zajęcia miejsca postojowego.
Elki blokują miejsca parkingowe na placu Zamkowym
Problem jest poważny, zwracają uwagę miejscy urzędnicy. Samochody nauki jazdy nagminnie blokują miejsca parkingowe na placu Zamkowym, gdzie obowiązuje Strefa Płatnego Parkowania (strefa A). Elki codziennie parkują w okolicy schodów do zamku, blokując również miejsca postojowe dla autokarów, gdzie oczekują na swoich kursantów. Jednak żaden ze stojących tu pojazdów nie ma za szybą biletu z parkomatu.
Jak wygląda kontrola biletów? Kontrolerzy sprawdzają, czy opłata na dany numer rejestracyjny została wniesiona. W przypadku gdy nie została, zaczynają wykonywać dokumentację fotograficzną pojazdu potwierdzającą datę i godzinę zajęcia miejsca postojowego. Po 10 minutach przystępują do dalszej procedury, wykonując kolejne zdjęcia.
Te 10 minut okazuje się być „luką” w regulaminie Strefy Płatnego Parkowania, którą świadomie wykorzystują instruktorzy Ośrodków Szkolenia Kierowców.
„W tym czasie instruktorzy nauki jazdy zmieniają miejsce postojowe, co skutkuje tym, że kontrolerzy muszą ponownie rozpocząć procedurę. Niejednokrotnie dochodziło do przykrych sytuacji, związanych z brakiem szacunku wobec osób kontrolujących” – przyznaje Justyna Góźdź z biura prasowego Urzędu Miasta Lublin.
Co na to właściciele OSK, których pojazdy codziennie parkują na placu Zamkowym? Postanowiliśmy się skontaktować z pięcioma ośrodkami, z czego tylko jeden postanowił zająć stanowisko w tej sprawie i udzielić nam komentarza.
„Pojazdy OSK Rally nie parkują na terenie placu Zamkowego w Lublinie. Sytuacje, kiedy samochody się tam zatrzymują, mają miejsce wyłącznie w celu zabrania kursantów. Po zabraniu lub zmianie kursanta samochody niezwłocznie odjeżdżają z terenu placu. Zatrzymanie pojazdu nie rodzi obowiązku ponoszenia opłat za postój, albowiem samochody nie parkują w Strefie Płatnego Parkowania na terenie placu Zamkowego” – czytamy w odpowiedzi udzielonej przez OSK Rally.
„Dodatkowo informujemy, że w sytuacji kiedy czas zatrzymania się wydłuża, np. ze względu na spóźnienie lub nieobecności kursanta i może to skutkować postojem dłuższym niż 10 minut, co za tym idzie czasem narzuconym przez regulamin Strefy Parkowania, wtedy instruktorzy zobowiązani są każdorazowo do opłacenia parkingu” – dodaje przedstawiciel OSK Rally.
Miasto szuka rozwiązania, które ukróci samochodom nauki jazdy bezpłatny postój w tym miejscu.
„Szukamy rozwiązania, które pozwoliłoby na wyeliminowania takich sytuacji. Dotychczasowe próby rozmowy i zwracanie uwagi nie spotkały się ze zrozumieniem” – informuje Góźdź.
Szanowne Spotted Lublin temat z cyklu szukamy dziury w całym. Mam dla Was ciekawszy temat, też związany z pl. Zamkowym. Zainteresujcie się samochodami, które stoją na ul. Kowalskiej za strefą parkowania, aż pod wyjazd z ulicy Podwale na pl. Zamkowy. Dzień w dzień, te samochody skutecznie zasłaniają widoczność wyjeżdżającym z ul. Podwale. Nie raz dochodzi przez to do stłuczek. Liczę na interwencję. Już zaczynam czekać na rezultaty Państwa interwencji. Pozdrawiam
Rally twierdzi, że nie parkują na tych miejscach. Sam będąc kursantem innej szkoły przychodziłem często na płac mniej więcej 20 minut przed rozpoczęciem jazdy. Za każdym razem pojazdy tej szkoły zajmowały około połowę miejsc pod schodami. Niektóre nie ruszały się od momentu w którym przyszedłem do chwili gdy płac opuszczałem. Także ja tu widzę małą niezgodność.
Pojazdy OSK Rally akurat kursanci powinni omijać szerokim łukiem. Niech się instruktorzy nauczą że przepis dotyczący tego co przedstawia znak dotyczy za znakiem a nie kilometry przed nim. Więc jeżeli skręcacie za Galą w prawo to nie możecie na buspasie ustawiać się od Dulęby.
Ja jako pracownik SPP nie spotkałem się z Tym by ośrodek Rally kiedy kolwiek kupi choć jeden bilet. Jak doszło do sytuacji że chciałem przystąpić do kontroli zostałem zbluzgany i kazano mi wypiera….ać. więc śmieją się nam prosto w twarz.