Remont ul. Zana coraz bliżej. Brakuje jednej decyzji, ale prace nie ruszą tak szybko, jak liczą mieszkańcy

Fatalny stan nawierzchni od lat budzi frustrację kierowców. Choć przygotowania są już zaawansowane, to na rozpoczęcie robót trzeba będzie jeszcze poczekać.

Obecny stan nawierzchni ul. Zana w LublinieObecny stan nawierzchni ul. Zana w Lublinie
Redakcja

Kiedy remont ul. Zana?

Remont jednej z najbardziej zniszczonych ulic Lublina zbliża się do realizacji. Miasto właśnie otrzymało decyzję środowiskową dla inwestycji związanej z modernizacją ul. Zana. To ważny krok, jednak nie ostatni – przed rozpoczęciem prac potrzeba jeszcze uzyskania pozwolenia na budowę oraz przeprowadzenia przetargu, który wyłoni wykonawcę robót.

Choć mieszkańcy ul. Zana od lat czekają na gruntowny remont ulicy, muszą uzbroić się w cierpliwość – mimo że przygotowania do inwestycji są już na finiszu, rozpoczęcie prac budowlanych to wciąż odległa kwestia. Miasto musi znaleźć źródło finansowania, bo w tegorocznym budżecie nie uwzględniono tej inwestycji.

„Projekt przebudowy ul. Zana jest w trakcie opracowywania, zakończenie prac projektowych przewidywane jest jeszcze w tym roku. Miasto podejmie starania o pozyskanie dofinansowania na realizację inwestycji ze środków unijnych” – informuje Monika Fisz, rzeczniczka Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie.

Zakres robót: buspasy, nowe chodniki i przebudowa skrzyżowań

Remont obejmie cały 2,5-kilometrowy odcinek ul. Zana – od skrzyżowania z al. Kraśnicką i ul. Wojciechowską do skrzyżowania z ul. Nadbystrzycką. Mimo szerokiego zakresu prac, na większości odcinków ulica zachowa swój obecny przekrój.

Na odcinku od ul. Nadbystrzyckiej do ul. Filaretów utrzymana zostanie jedna jezdnia z czterema pasami ruchu, przy czym pasy zewnętrzne będą buspasami. Podobne rozwiązanie przewidziano między ul. Filaretów a ul. Wileńską. Dodatkowo, w rejonie ul. Jana Sawy, Juranda i Wallenroda pojawią się nowe pasy do skrętów.

Na odcinku od ul. Wileńskiej do al. Kraśnickiej ul. Zana zostanie zwężona do jednego pasa w każdą stronę, z dodatkowym pasem środkowym dla skrętów. W tym miejscu powstaną także miejsca postojowe.

Nie zabraknie też inwestycji w infrastrukturę pieszo-rowerową – po obu stronach ulicy zaprojektowano nowe drogi dla pieszych i rowerów (lub ciągi pieszo-rowerowe w miejscach z ograniczeniami terenowymi). Przebudowane zostaną również zatoki autobusowe, sygnalizacje świetlne (w tym nowe na skrzyżowaniu ul. Juranda i Wallenroda), odwodnienie, oświetlenie i trakcja trolejbusowa.

Zielone światło dla inwestycji, ale nie dla wszystkich drzew

Remont ul. Zana wiąże się także z wycinką części zieleni. Na terenie objętym inwestycją zaplanowano usunięcie 55 drzew, 29 krzewów i 1100 m² zakrzaczeń. Z kolei 622 drzewa, 114 krzewów oraz dwa zadrzewienia zostaną zabezpieczone i zachowane. Do przesadzenia wytypowano 13 młodych drzew i 17 krzewów.

W decyzji środowiskowej mowa jest nowej zieleni, łąkach kwietnych w miejscu trawników, czy obsadzeniu wiat przystankowych pnączami.

Wybrane dla Ciebie