Ponad 65 milionów złotych za 15 elektrycznych przegubowców. Solaris jedynym chętnym w przetargu

W piątek, 23 października, minął termin składania ofert w postępowaniu na zakup i dostawę 15 fabrycznie nowych autobusów elektrycznych klasy mega, ogłoszonym przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie. Do przetargu zgłosił się tylko jeden producent.

Jedyną ofertę złożyła spółka Solaris Bus & Coach, która wyceniła realizację całego zamówienia na kwotę 65 497 500,00 zł brutto – dokładnie tyle, ile wynosił budżet Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego.

Urzędnicy rozpoczęli procedurę badania złożonej dokumentacji pod względem formalnym i merytorycznym. W prowadzonym postępowaniu o wyborze zadecydują trzy kryteria: cena (waga 60 proc.), warunki gwarancji (15 proc.) oraz parametry techniczne oferowanych pojazdów (25 proc.).

Zamówienie dotyczy osiemnastometrowych, w pełni niskopodłogowych i klimatyzowanych pojazdów przystosowanych do przewozu osób ze szczególnymi potrzebami oraz wózków inwalidzkich i dziecięcych. Każdy z przegubowców pomieści minimum 120 pasażerów, z czego co najmniej 40 na miejscach siedzących.

Na pokładzie znajdzie się pełne wyposażenie znane z najnowszych pojazdów lubelskiej floty: biletomat obsługujący płatności bezgotówkowe, monitoring, system dynamicznej informacji pasażerskiej, zapowiedzi głosowe przystanków, bramki liczące pasażerów oraz „ciepłe guziki”. Dla osób podróżujących z elektroniką zaplanowano cztery podwójne porty USB (typu A oraz typu C), a w przestrzeni pasażerskiej wydzielone zostaną także miejsca ułatwiające bezpieczny przewóz rowerów.

Kontrakt nie ogranicza się wyłącznie do samych pojazdów. Zwycięzca przetargu będzie musiał dostarczyć i uruchomić zaplecze do uzupełniania energii w bateriach.

Zamówienie obejmuje dostawę 7 sztuk dwustanowiskowych ładowarek małej mocy (o parametrach co najmniej 120 kW, czyli 2 x 60 kW) oraz jednej ładowarki jednostanowiskowej o mocy równej lub wyższej niż 60 kW.

Po ewentualnym podpisaniu umowy wykonawca otrzyma 540 dni na zrealizowanie całego kontraktu. Zgodnie z zapisami przetargowymi ostateczny termin dostawy wszystkich 15 przegubowców oraz infrastruktury ładowania upływa 30 września 2028 roku.