MPK Lublin boryka się z brakami kadrowymi i prowadzi rozmowy z podwykonawcą. Ten rozpoczął już rekrutację – ile można zarobić?

Sytuacja kadrowa w sektorze transportu publicznego od dłuższego czasu jest trudna. Większość przewoźników zmaga się z brakiem kierowców autobusów. Nie inaczej jest w MPK Lublin. Miejski przewoźnik oprócz własnej rekrutacji prowadzi też rozmowy z potencjalnym podwykonawcą.

Z początkiem września w Lublinie wprowadzono nowe rozkłady jazdy komunikacji miejskiej, będące III etapem tzw. optymalizacji oferty przewozowej. Nowy system miał przynieść rewolucję, lecz spotkał się z krytyką. Już pierwszego dnia mieszkańcy zaczęli zgłaszać niezadowolenie zarówno z wprowadzonych zmian, jak i z licznych kursów, które nie były realizowane – autobusy po prostu nie dojeżdżały na przystanki.

>>> Szczegóły: Mieszkańcy Lublina mają dość autobusów „widmo”. Pasażerom puszczają nerwy po wprowadzeniu nowych rozkładów

Po powrocie studentów do Lublina Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego (ZDiTM) wprowadził drobne korekty w rozkładach. Dopiero wtedy przyznano, że zmiany zostały opracowane, uwzględniając aktualne możliwości przewozowe, takie jak dostępność kierowców i pojazdów.

>>> Szczegóły: Zamieszanie w komunikacji i rozkładach jazdy. Od 1 października skromna korekta, brakuje kierowców

O brakach kadrowych w MPK Lublin mówiło się już od dłuższego czasu. W sierpniu miejski przewoźnik rozpoczął szeroką kampanię rekrutacyjną kierowaną do przyszłych kierowców. Na przystankach i w autobusach pojawiły się plakaty, mające przyciągnąć nowych pracowników.

>>> Szczegóły: MPK Lublin szuka kierowców. Spółka zafunduje Ci nawet kurs prawa jazdy kategorii D. Jakie są zarobki?

„Jeśli chodzi o rekrutację kierowców, widzimy duże zainteresowanie. Na ten moment liczba kierowców wzrosła do 654. Tym samym podjęte przez nas działania przynoszą pierwsze efekty, choć należy pamiętać, że jest to proces długofalowy” – komentuje Weronika Opasiak, rzecznik prasowy MPK Lublin.

Jak poinformował nas miejski przewoźnik, od 1 sierpnia MPK Lublin zatrudniło 24 nowych kierowców. W tym samym czasie jednak ze spółki odeszło 12 osób, głównie z powodu osiągnięcia przez nie ustawowego wieku emerytalnego.

„Na bezpłatne szkolenia w zawodzie kierowca autobusu/trolejbusu, organizowane przez naszą spółkę, zgłosiły się 43 osoby. Dwa kursy już trwają, kolejny planujemy w najbliższych tygodniach” – informuje Weronika Opasiak.

Obecnie MPK Lublin jest w stanie przyjąć na stanowisko kierowcy autobusu/trolejbusu ok. 50 osób.

Na początku października na popularnym portalu ogłoszeniowym pojawiło się ogłoszenie dotyczące rekrutacji kierowców autobusów do komunikacji miejskiej na terenie Lublina. Według treści ogłoszenia, praca od 1 listopada. Przewoźnik kandydatom oferuje umowę o pracę, atrakcyjną stawkę godzinową naliczaną od momentu zgłoszenia do zdania dokumentów, a także wynagrodzenie na poziomie co najmniej 6000 zł netto. Dla osób spoza Lublina przewidziano dodatek mieszkaniowy oraz pomoc w zakwaterowaniu. Grafik pracy ma być elastyczny i dostosowany do potrzeb pracowników, co może ułatwić im pogodzenie obowiązków zawodowych z życiem prywatnym.

Ten sam przewoźnik poszukuje też osoby do pracy na stanowisku dyspozytor, oferując atrakcyjne warunki zatrudnienia. Praca wymaga biegłej znajomości języka polskiego i rosyjskiego (znajomość ukraińskiego będzie dodatkowym atutem), a także prawa jazdy kategorii B – mile widziana jest również kategoria D. Wynagrodzenie wynosi co najmniej 8000 zł netto miesięcznie, a nowi pracownicy mogą liczyć na umowę o pracę oraz wsparcie w zakwaterowaniu, w tym dopłatę mieszkaniową. Oznacza to, że przewoźnik jest nastawiony również na zatrudnienie kierowców z Ukrainy / Rosji.

Rzecznik MPK Lublin przyznaje, że te ogłoszenia nie należą do spółki, a do potencjalnego podwykonawcy, z którym są prowadzone rozmowy. Jak ustaliliśmy, to firma MJ Bus z Dąbrowy Górniczej.

„Podjęliśmy rozmowy z podwykonawcą z Dąbrowy Górniczej na temat przejęcia części rozkładów. Na ten moment ustalenia jeszcze trwają i dopinane są ostatnie szczegóły. Więcej informacji będę mogła przekazać po podpisaniu umowy” – mówi Weronika Opasiak.

Jeśli informacje podane przez potencjalnego podwykonawcę się potwierdzą, pasażerowie komunikacji miejskiej mogą w najbliższym czasie spodziewać się korekty rozkładów jazdy, co ma związek ze zwiększeniem możliwości przewozowych.