Moskal, Derewenda i Gontarz oskarżają Ratusz: „Zamiast floty autobusów mamy jeden szkielet i puste obietnice”

Podczas dzisiejszej konferencji prasowej, Poseł Michał Moskal nie gryzł się w język. Porównał sytuację z 20 autobusami wodorowymi do „metra-niewidki”, o którym żartowano w Prima Aprilis. Tym razem jednak mieszkańcom nie jest do śmiechu.

Radny Robert Derewenda zwrócił uwagę na inny, palący problem – fatalny stan nawierzchni na ulicach takich jak Zana czy Głęboka. Według niego, brak planu „B” i ryzykowne umowy z firmami bez doświadczenia to uderzenie w codzienny komfort pasażerów.

Najmocniejszym punktem wystąpienia radnego Tomasza Gontarza był postulat dotyczący poprawy komfortu pasażerów. Radny podkreślił, że zamiast topić miliony w niesprawdzone technologie wodorowe, które okazują się ekstremalnie drogie w eksploatacji, miasto powinno skupić się na tym, by autobusy po prostu jeździły częściej.

Radny Tomasz Gontarz, który od miesięcy interpeluje w sprawie wodorowców, przedstawił trzy konkretne żądania pod adresem prezydenta Krzysztofa Żuka i MPK. Według niego sprawa nie może zostać zamieciona pod dywan.

Po pierwsze, radny domaga się skrupulatnej kontroli procesu przetargowego – chce wiedzieć, dlaczego wybrano firmę Arthur Bus, która wyprodukowała zaledwie kilka sztuk pojazdów. Po drugie, żąda twardego wyegzekwowania kar umownych, które wraz z wadium mogą przynieść miastu ponad 8 milionów złotych.

Ostatnim punktem wystąpienia Gontarza było wezwanie do wiceprezydenta Tomasza Fulary o weryfikację sensu inwestowania w wodór. Radny przypomniał, że prognozy cen wodoru drastycznie rozminęły się z rzeczywistością.

Czy Waszym zdaniem radni mają rację i miasto powinno zrezygnować z wodoru na rzecz tańszych rozwiązań? Czekamy na Wasze komentarze!