Mandaty i odholowania za nieprawidłowe parkowanie pod szpitalem przy ul. Jaczewskiego w Lublinie. Idą zmiany

Od 1 września na parkingu przy USK nr 4 między ul. Jaczewskiego a Chodźki w Lublinie zacznie obowiązywać strefa ruchu. Policja i Straż Miejska zyskają pełne prawo do karania kierowców i odholowywania aut.

Parking pod Uniwersyteckim Szpitalem Klinicznym nr 4 w Lublinie

Dominik Wąsik

20 sierpnia 2026, 07:57

Kierowców parkujących na terenie Uniwersyteckiego Szpitala Klinicznego nr 4 w Lublinie czekają od 1 września 2026 r. duże zmiany. Na drogach wewnętrznych i parkingu zlokalizowanym między ulicami Jaczewskiego i Chodźki oficjalnie wprowadzona zostanie strefa ruchu. Nowe oznakowanie sprawi, że w całym kompleksie zaczną obowiązywać pełne przepisy Prawa o ruchu drogowym, dokładnie tak jak na miejskich ulicach.

Pełne uprawnienia policji i straży miejskiej: posypią się mandaty

Dotychczas egzekwowanie przepisów na terenie wewnętrznym należącym do Uniwersytetu Medycznego w Lublinie było ograniczone. Od września funkcjonariusze Policji oraz Straży Miejskiej zyskają pełne uprawnienia do podejmowania interwencji na takich samych zasadach jak na drogach publicznych.

Służby będą mogły kontrolować kierowców, nakładać mandaty karne za wszelkie wykroczenia drogowe (w tym nieustąpienie pierwszeństwa czy brak zapiętych pasów), a także bezwzględnie odholowywać na koszt właściciela pojazdy zaparkowane w miejscach niedozwolonych lub utrudniające przejazd.

– Strefa ruchu to obszar obejmujący co najmniej jedną drogę wewnętrzną, którego wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi. Na takim terenie obowiązują przepisy ruchu drogowego, tak jak na drogach publicznych – kierowcy muszą stosować się do znaków drogowych oraz przestrzegać zasad dotyczących m.in. pierwszeństwa, parkowania, zachowania odpowiednich odległości od skrzyżowań i przejść dla pieszych. Pojazdy należy parkować w sposób zapewniający pieszym co najmniej 1,5 metra szerokości chodnika do swobodnego przejścia oraz nieutrudniający wyjazdu karetek i innych pojazdów – wyjaśnia Robert Gogola, rzecznik prasowy Straży Miejskiej w Lublinie.

Ratunek dla karetek pogotowia i pacjentów

Głównym powodem wprowadzenia strefy ruchu jest konieczność udrożnienia dróg dojazdowych, które regularnie bywały blokowane przez nieprawidłowo pozostawione samochody osobowe. Teren nadal pozostaje własnością uczelni i jest zarządzany przez zewnętrznego operatora za szlabanami, jednak rygor drogowy ma natychmiast poprawić bezpieczeństwo.

– Szpital USK Nr 4 w Lublinie jest jednym z największych szpitali w regionie, każdego dnia odwiedzają go tysiące pacjentów i ich bliskich, a na teren kompleksu nieustannie wjeżdżają karetki pogotowia, pojazdy ratownicze i transportujące materiały medyczne oraz pojazdy zaopatrzenia. Sprawna organizacja ruchu ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa wszystkich użytkowników oraz szybkiego dotarcia zespołów ratownictwa do osób potrzebujących pomocy. Wprowadzenie strefy ruchu pozwoli skuteczniej egzekwować obowiązujące zasady i ograniczyć przypadki nieprawidłowego parkowania, które utrudniają funkcjonowanie szpitala. Liczymy, że zmiana przełoży się na poprawę bezpieczeństwa oraz usprawnienie komunikacji na terenie placówki dla wszystkich użytkowników – zaznacza Rafał Grzeszczuk, zastępca dyrektora ds. infrastruktury i inwestycji USK nr 4 w Lublinie.

Zmiany mają ułatwić poruszanie się przede wszystkim osobom z niepełnosprawnościami, seniorom, rodzicom z wózkami dziecięcymi oraz zapewnić bezkolizyjny dojazd zespołom ratownictwa medycznego.

Dominik Wąsik