Lublin zamierza kupić autobus zasilany wodorem. Na razie tylko jeden i to na próbę

Nawet 3,5 mln złotych może kosztować autobus na wodór. Miasto Lublin podpisało list intencyjny z Grupą ZE PAK, która ma zapewnić ciągłość dostawy wodoru do zasilenia nowego autobusu.

Miasto Lublin planuje zakupić autobus zasilany wodorem wraz z instalacją do tankowania. Na ulice Lublina pojazd wyjedzie prawdopodobnie w 2023 roku. Będzie to autobus niskopodłogowy, z monitoringiem i klimatyzacją, wyposażony w automat do sprzedaży biletów.

Ogniwa paliwowe mają pełnić w nim funkcje „elektrowni”. Prąd napędza pojazd, a jedynymi produktami reakcji w ogniwie są ciepło oraz para wodna. W związku z tym autobus jest zeroemisyjny, nie wytwarza zanieczyszczeń, w tym przede wszystkim dwutlenku węgla.

Autobus obsłuży pasażerów na liniach komunikacyjnych bez dostępu do infrastruktury ładowania baterii trakcyjnych. Dzienny zasięg wymagany dla takich linii wynosi około 300 km.

Szacowana wartość zakupu autobusu wodorowego to około 3,5 mln zł netto. Środki na ten cel pochodzić będą z oszczędności poprzetargowych powstałych w ramach projektu unijnego na budowę nowego systemu biletu elektronicznego w Lublinie.

„Miasto otrzymało już wstępną zgodę Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości na rozszerzenie realizowanego aktualnie zakresu projektu. Kolejnym krokiem będzie uzyskanie ostatecznej zgody Instytucji Pośredniczącej, co zostanie potwierdzone podpisaniem aneksu do umowy o dofinansowanie projektu” – informuje Justyna Góźdź z biura prasowego Urzędu Miasta Lublin.

W środę (23.06) MPK Lublin i Zespół Elektrowni Pątnów – Adamów – Konin S.A. podpisały list intencyjny na dostawę wodoru dla Lublina. Dostawa wodoru do siedziby MPK realizowana będzie z wykorzystaniem stacjonarnych lub mobilnych stacji tankowania.