Już ponad połowa kursuje po Lublinie
Obecnie na ulicach miasta można spotkać jedenaście nowych autobusów. Obsługują one przede wszystkim linie: 2, 14, 15, 17, 20, 26, 31, 42, 55 i 57. Kolejne pojazdy będą sukcesywnie włączane do ruchu po zakończeniu procedur odbiorczych i testów technicznych.
18 metrów nowoczesności i niska emisja
Nowe autobusy to przegubowe, 18-metrowe pojazdy niskopodłogowe, w pełni przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Każdy z nich może przewieźć co najmniej 120 pasażerów, w tym 40 na miejscach siedzących.
W środku znalazły się m.in.:
- monitoring,
- system zapowiedzi głosowych przystanków,
- tzw. „ciepłe guziki”,
- system zliczania pasażerów,
- automaty biletowe,
- klimatyzacja,
- porty USB,
- stojaki na rowery.
Pojazdy wyposażono także w system „asystenta prawej strony”, który ma wspierać bezpieczeństwo i zapobiegać m.in. kolizjom z rowerzystami czy pieszymi znajdującymi się w martwym polu.
Napęd hybrydowy typu plug-in łączy silnik spalinowy i elektryczny, co ma stopniowo ograniczać emisję spalin i wspierać proces wymiany taboru na bardziej ekologiczny.
Zobacz również
Koniec dostaw. 20 nowych przegubowych „hybryd” już gotowych do wyjazdu na ulice Lublina
Sklepy otwarte 1 i 2 maja 2026: Biedronka, Lidl, Żabka. Gdzie zrobić zakupy w majówkę?
Czy 1 maja jest świętem kościelnym? Sprawdź, czy trzeba iść do kościoła
InPost 1 maja 2026: Czy kurierzy pracują? Sprawdź godziny pracy w majówkę
Unijne wsparcie i kolejne dostawy
Zakup autobusów był możliwy dzięki dofinansowaniu w wysokości ponad 43 mln zł.
To jednak nie koniec dostaw. Już w czerwcu do Lublina trafi kolejnych 9 przegubowych autobusów hybrydowych – identycznych z obecnymi. Będą one realizowane w ramach osobnego projektu unijnego.
W efekcie, w pierwszym półroczu 2026 roku po ulicach miasta ma kursować łącznie 29 nowych przegubowych autobusów hybrydowych typu plug-in. MPK podkreśla, że to jeden z kluczowych kroków w modernizacji i „zazielenianiu” miejskiej komunikacji.
Najnowsze posty
Dodaj opinię