Dziwne urządzenie na moście

Piesi i rowerzyści zwrócili uwagę na dziwne żółte urządzenie podwieszone na moście al. Unii Lubelskiej.

O tym, że most nad Bystrzycą w ciągu al. Unii Lubelskiej jest w fatalnym stanie, wiadomo już od dawna. W 2015 r. wprowadzono tam ograniczenie tonażowe do 20 ton i ograniczenie prędkości do 30 km/h. Ponadto drogowcy wyłączyli z ruchu skrajny lewy pas.

Szybko jednak się okazało, że to niewystarczające. W 2020 r. zdecydowano o dodatkowym zabezpieczeniu konstrukcji. Zamontowano tam osiem słupów o wysokości dwóch metrów każdy. Zmieniono również ograniczenie tonażowe z 20 na 10 ton, z wyłączeniem pojazdów komunikacji miejskiej.

Zobacz: Most w ciągu al. Unii Lubelskiej ma nowe podpory. Kosztowały ponad 270 tys. zł [ZDJĘCIA]

W ostatnim czasie piesi i rowerzyści poruszający się ścieżką pod mostem zwrócili uwagę na dziwne żółte urządzenie. Jak się dowiedzieliśmy, za pomocą tego urządzenia prowadzone są pomiary kontrolne pozwalające sprawdzić nośności mostu, realizowane cyklicznie przez Zarząd Dróg i Mostów.

„Stan techniczny mostu w ciągu al. Unii Lubelskiej jest monitorowany raz na miesiąc. Zgodnie z ostatnim wynikiem monitoringu stan techniczny nie uległ zmianie i nie ma konieczności wprowadzenia dodatkowych ograniczeń” – wyjaśnia Justyna Góźdź z biura prasowego Urzędu Miasta Lublin.

„Dla przebudowy al. Unii Lubelskiej posiadamy kompletną dokumentację projektową oraz ZRID. Rozpoczęcie procedury przetargowej na realizację zadania będzie możliwe po zabezpieczeniu środków na ten cel. Zadanie inwestycyjne planujemy zrealizować z dofinansowaniem ze środków zewnętrznych w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027” – mówi Justyna Góźdź.

Zakres planowanej inwestycji obejmuje: przebudowę al. Unii Lubelskiej na odcinku od VIVO Lublin do ronda Lubelskiego Lipca ’80, łącznie z przebudową obu mostów. Dodatkowo zakłada się przebudowę skrzyżowania przy istniejącej stacji paliw oraz budowę drogi dojazdowej wzdłuż Targu pod Zamkiem. Po obu stronach ulicy powstaną również ścieżki rowerowe i chodniki.

ZDJĘCIA