Asfalt topi się razem ze śniegiem. Ulice w Lublinie pełne kraterów, a najgorsze dopiero przed nami

Obecna sytuacja na wielu lubelskich ulicach jest po prostu tragiczna. Dziury w asfalcie osiągają rozmiary, które śmiało można nazwać kraterami – kierowcy są zmuszeni do slalomu całym pasem ruchu, by uchronić zawieszenie swojego auta przed kosztownym uszkodzeniem. Problem dotyczy wielu ulic w całym mieście i narasta z każdym dniem.

Za niszczenie nawierzchni odpowiada zjawisko zwane przejściem przez zero, czyli wahania temperatury w okolicach 0°C. Mechanizm jest prosty, ale bezlitosny dla dróg – woda wnika w istniejące szczeliny i pęknięcia asfaltu, a gdy temperatura spada poniżej zera, zamarza i rozszerza się, rozsadzając nawierzchnię od środka. Im więcej takich cykli zamarzania i rozmarzania, tym większe szkody.

Warto dodać, że największe zniszczenia powstają nie podczas mrozów, ale właśnie podczas owych przejść przez zero – gdy temperatura oscyluje wokół zera i woda na przemian zamarza i roztapia się.

Prognozy pogody nie napawają optymizmem. W piątek temperatura utrzyma się jeszcze w okolicach 3-4°C, jednak już w sobotę termometry pokażą zero stopni. W niedzielę nastąpi gwałtowne załamanie – temperatura spadnie do -7°C, pojawi się śnieg i zacznie przybywać pokrywy śnieżnej.

To klasyczny scenariusz dla kolejnej fali zniszczeń drogowych. Woda z topniejącego śniegu i deszczu wniknie głęboko w szczeliny nawierzchni, by w niedzielę gwałtownie zamarznąć i rozsadzić asfalt w kolejnych miejscach.

Na trwałe remonty dróg trzeba będzie poczekać – łatanie dziur w asfalcie jest możliwe i skuteczne dopiero przy wyższych, stabilnych temperaturach. Doraźne naprawy wykonywane zimą są jedynie tymczasowym rozwiązaniem, które często nie przetrwa kolejnego cyklu mrozów.

Kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość i – przede wszystkim – w ostrożność za kierownicą. Głęboka dziura w asfalcie może oznaczać nie tylko uszkodzone zawieszenie, ale i utratę kontroli nad pojazdem.

Na których ulicach jest najgorzej? Dajcie znać w komentarzu!