Zasady i funkcjonowanie klimatyzacji w autobusach komunikacji miejskiej

W taborze komunikacji miejskiej jest 167 pojazdów klimatyzowanych. Z uwagi na okres letni oraz wzrost temperatury zarówno na zewnątrz jak i w autobusach, przypominamy pasażerom zasady włączania i funkcjonowania klimatyzacji w pojazdach komunikacji miejskiej.

„Chłodzone pojazdy” można poznać po charakterystycznych urządzeniach zamontowanych na dachach. Systemy klimatyzacyjne uruchamiane są automatycznie, jeśli temperatura w przedziale pasażerskim przekroczy 22 stopnie Celsjusza. Dodatkowo kierowcy wszystkich autobusów, a w szczególności tych wyposażonych w klimatyzację mają obowiązek stosowania funkcji tzw. „ciepłego guzika”. Pasażerowie sami otwierają drzwi pojazdu, poprzez naciśnięcie przycisku. Jeśli na przystanku nie ma oczekujących i nikt nie wysiada, drzwi pozostają zamknięte i do środka nie dostaje się gorące powietrze. Samodzielne otwieranie drzwi przez pasażerów pozwala latem utrzymać optymalną temperaturę w pojazdach klimatyzowanych.

Dla efektywnego działania klimatyzacji, konieczne jest również zamknięcie okien, aby schłodzone powietrze nie wydostawało się na zewnątrz. Kierowca ma obowiązek przed rozpoczęciem kursu zamknąć wszystkie okna w pojeździe.

Dodatkowo apelujemy do pasażerów o nieotwieranie okien w pojazdach z włączoną klimatyzacją. W autobusach na szybach znajdują się stosowane naklejki przypominające o tej zasadzie. Jednocześnie na wewnętrznych wyświetlaczach autobusów pojawia się komunikat „Klimatyzacja włączona – proszę nie otwierać okien”. – mówi Justyna Góźdź

Procedury dotyczące utrzymania sprawności oraz użytkowania klimatyzacji w pojazdach są realizowane na bieżąco poprzez przeglądy wykonywane przez przeszkolony serwis oraz stałe komunikowanie kierowców o zasadach włączania klimatyzacji. Utrzymaniu standardów świadczenia usług, w zakresie korzystania z klimatyzacji służą również systematyczne kontrole przeprowadzone przez pracowników ZTM w Lublinie.

Celem poprawy efektywności wykorzystania klimatyzacji, obowiązuje jeszcze dodatkowa zasada. W pojazdach wyposażonych w mikrofon i system nagłaśniający, kierowca w czasie wykonywania kursu, gdy zauważy, że pasażerowie mimo działającej klimatyzacji otwierają okna pojazdu, ma możliwość wygłoszenia komunikatu o następującej treści: „Szanowni Pasażerowie! W pojeździe jest włączona klimatyzacja. Proszę nie otwierać okien. Otwarte okna zmniejszają efektywność działania urządzeń chłodzących.”

Ponadto ZTM zalecił wygłaszanie komunikatu przez prowadzącego pojazd profilaktycznie, 2-3 razy w ciągu każdego kursu. Powyższe działanie ma na celu jeszcze lepsze poinformowanie pasażerów, o tym że znajdują się w autobusie klimatyzowanym oraz że obowiązują w nim opisane powyżej zasady, których również powinni przestrzegać.

Na chwilę obecną, spośród blisko 380 autobusów i trolejbusów, w klimatyzację wyposażonych jest 167 pojazdów:

27 autobusów marki Mercedes Citaro G (autobusy przegubowe, 18-metrowe)
43 autobusy marki Autosan Sancity 12LF (autobusy 12-metrowe)
20 autobusów marki Autosan Sancity 9LE (autobusy 9-metrowe)
2 autobusy marki Mercedes Conecto LF (autobusy 12-metrowe)
12 trolejbusów marki Solaris (trolejbus 18- metrowy)
20 trolejbusów marki Solaris (trolejbus 12-metrowy)
33 trolejbusy marki Ursus (trolejbus 12-metrowy)

Docelowo, jeszcze w tym roku, po zakończeniu dostaw taboru trolejbusowego zakupionego przy współudziale środków unijnych oraz rozpoczęciu świadczenia usług przewozowych przez firmę Meteor 16 przegubowymi autobusami, w klimatyzację będzie wyposażonych łącznie 70 trolejbusów oraz 118 autobusów.