To pierwszy tego typu autobus na ulicach Lublina. Za kilka dni zacznie wozić pasażerów

Już za kilka dni na ulice Lublina wyjedzie autobus wodorowy marki Solaris. To najnowszy nabytek lubelskiej komunikacji miejskiej. ZTM szacuje, że koszt przejechania 1 kilometra wyniesie około 5 złotych.

Już nie tylko niskoemisyjne i elektryczne, ale nawet wodorowy. Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie jest już w posiadaniu pierwszego autobusu wodorowego, który dołącza do floty lubelskiej komunikacji miejskiej. Przypomnijmy, że w sierpniu 2022 r. oferta Solarisa w ogłoszonym przetargu na dostawę autobusu wodorowego została wybrana za najkorzystniejszą. ZTM na zakup autobusu wydał 3,7 mln złotych.

Szczegóły: Umowa podpisana. W przyszłym roku na ulice Lublina wyjedzie pierwszy autobus wodorowy

Dostarczony autobus to 12-metrowy Solaris Urbino 12 hydrogen. Jest on klimatyzowany, przystosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, wyposażony w automat do sprzedaży biletów oraz system do zliczania pasażerów. Pojazd na pokład będzie mógł zabrać 85 pasażerów. Zakres umowy obejmuje również zakup i dostawę ładowarki mobilnej wchodzącej w skład wyposażenia autobusu o mocy większej lub równej 20 kW przeznaczonej do ładowania baterii w autobusie wodorowym.

Solaris Urbino 12 Hydrogen dysponuje ogniwem paliwowym o mocy 70 kW oraz dwoma silnikami o maksymalnej mocy 125 kW (170 KM). W autobusie zamontowano 5 zbiorników o pojemności 312 litrów każdy. Powinno to pozwolić na zatankowanie ok. 32 kilogramów wodoru w ok. 10 minut. W praktyce pozwoli to na pokonanie minimum 350 kilometrów.

„Aktualnie autobus przeszedł odbiory, a po przygotowaniu do eksploatacji i zarejestrowaniu, zostanie skierowany do obsługi liniowej” – mówi Monika Fisz z Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie. ZTM na razie nie zdradza, na jakich liniach spotkamy nowy nabytek. Wiadomo, że na samym początku będzie on kierowany na różne linie i trasy, a tym samym testowany w różnych warunkach drogowych.

Zobacz także: Jest Polski, wodorowy i można go spotkać na ulicach Lublina. Rozpoczęły się testy autobusu zasilanego wodorem NesoBus

Przedstawiciele miejskiej spółki nie mają wątpliwości, że autobusy zasilane wodorem stanowią przyszłość transportu publicznego.

„Wraz z Zarządem Transportu Miejskiego w Lublinie i MPK Lublin idziemy w kierunku przekształcenia lubelskiego transportu publicznego w system jak najbardziej przyjazny środowisku. Wodór jako paliwo jest zupełnie obojętny dla środowiska, więc wprowadzenie pierwszego pojazdu wodorowego do »służby« w komunikacji miejskiej w Lublinie to duży krok w tym kierunku” – napisał na swoim Facebooku prezydent Lublina, Krzysztof Żuk.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zawarł 21 lutego 2023 r. ze spółką PAK-PCE Stacje H2 umowę dotyczącą budowy sieci ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru. Jedna z takich stacji stanie na terenie zajezdni przy ul. Grygowej w Lublinie.

„Do czasu uzyskania dostępu do stancji tankowania wodorem, która będzie na terenie zajezdni przy ul. Grygowej, MPK zapewni zasilanie z mobilnego punktu dostaw tzw. trailera” – mówi Monika Fisz z ZTM Lublin.

ZTM szacuje, że przejechanie jednego kilometra będzie kosztować około 5 złotych.

Zdjęcia