Tabor przegubowców w komplecie

Wczoraj na Zajezdnię Helenów przyjechała ostatnia partia sześciu trolejbusów przegubowych. Lublin jest jedynym miastem w Polsce, który w taborze komunikacji miejskiej posiada takie pojazdy. Firma Solaris dostarczyła łącznie 12 trolejbusów 18-metrowych, niskopodłogowych, z klimatyzacją przestrzeni pasażerskiej. Trolejbusy są wyposażone w dodatkowy napęd w postaci baterii akumulatorów, który pozwala na pokonywanie 5 km odcinków tras nie […]

Redakcja

Wczoraj na Zajezdnię Helenów przyjechała ostatnia partia sześciu trolejbusów przegubowych. Lublin jest jedynym miastem w Polsce, który w taborze komunikacji miejskiej posiada takie pojazdy.

Firma Solaris dostarczyła łącznie 12 trolejbusów 18-metrowych, niskopodłogowych, z klimatyzacją przestrzeni pasażerskiej. Trolejbusy są wyposażone w dodatkowy napęd w postaci baterii akumulatorów, który pozwala na pokonywanie 5 km odcinków tras nie wyposażonych w trakcję trolejbusową. Pojazdy posiadają monitoring oraz automaty do sprzedaży biletów. Na siedzeniach pojazdów umieszczona jest tapicerka zawierająca wzór miejski.

W projekcie unijnym, który realizuje Lublin kupiono w sumie 70 trolejbusów z napędem alternatywnym, w tym właśnie 12 przegubowych. Pozostałą część stanowią trolejbusy o standardowej długości 12 metrów. Prawie połowa pojazdów została dostarczona przez konsorcjum polsko-ukraińskie.

trollino2
trollino2

fot. ZTM Lublin

Wybrane dla Ciebie