Świdnik Air Festival 2019 już w ten weekend. Sprawdź, co w programie

„Wchodzimy w ostatnią fazę przygotowań do najtrudniejszej imprezy jaką organizujemy w naszym mieście – Świdnik Air Festival. Na tym etapie pracuje przy wydarzeniu około 350 osób. Są to przedstawiciele miejskich instytucji, ale także naszych partnerów Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Chełmie, PZL-Świdnik oraz Portu Lotniczego Lublin” – mówiła Ewa Jankowska, sekretarz miasta Świdnik.

Świdnik Air Festival został zaplanowany na najbliższy weekend 8 i 9 czerwca. Pierwsza edycja wydarzenia zgromadziła ok. 50 tys. widzów. O szczegółach wydarzenia i jego najciekawszych punktach opowiedział Adam Żurek, dyrektor Miejskiego Ośrodka Kultury w Świdniku.

„W minionym roku wielkie zainteresowanie wzbudził nocny pokaz Marka Choima. Stąd decyzja, żeby w tym roku wzbogacić pokazy o takie elementy. Zobaczymy więc jeszcze The Flying Dragons, czyli zespół motoparalotniarzy występujących z efektami pirotechnicznymi i prawdziwą gwiazdę, brytyjską grupę Airborne Pirotechnics” – wymieniał szef MOK.

Prawdziwą gratką dla fanów awiacji będą pokazy samolotów myśliwskich Su-22. Zostały zaplanowane podczas obu dni imprezy. W sobotę świdnicką publiczność odwiedzą także Biało – Czerwone Iskry. Wśród latających gwiazd nie zabraknie również Łukasza Czepieli, aktualnego mistrza świata w wyścigach Red Bull Air Race w klasie challenger.

Swoje umiejętności pokażą też: Artur Kielak, grupa akrobacyjna Firebirds, Celfast Flying Team. Nad Świdnikiem zobaczymy także samoloty zabytkowe, wśród nich pochodzące z II wojny światowej maszyny Taylorcraft „Auster IV”, Tiger Moth II T-7230, Boeing Stearman, Yak 3U R2000. W Świdniku zaprezentują się również trzy samoloty Piper Cub i Hatz Classic.

Będzie również miejsce dla maszyn współczesnych. Wśród nich zobaczymy w szyku dwie Wilgi, AN-2, Cessnę C – 152 i najszybszy na świecie lekki samolot Virus SW121. Nie zabraknie także śmigłowców. Publiczność zobaczy pokazy dwóch maszyn rodem z PZL-Świdnik: Mi-2 i Sw-4. Możliwości Robinsona R44 zaprezentują instruktorzy z PWSZ w Chełmie, natomiast na jedynym w Polsce śmigłowcu Bolkow zobaczymy Marię Muś.

Oprócz gwiazd, które pokażą swoje umiejętności w przestworzach, wiele będzie się działo również na ziemi. Na wystawie statycznej znajdzie się 15 statków powietrznych, wśród nich historyczne już śmigłowce SM-1 i SM-2, a także m.in. śmigłowce Sokół, motoszybowce, szybowce i mniejsze samoloty. Publiczność zobaczy: dwa Jaki 12, 2 ultra lekkie Eurostary i jeden Bristell HD. Wojsko pokaże śmigłowce Mig 24 i W3. Sokoła zaprezentuje także policja. Straż graniczna przyleci samolotem PZL104 Wilga 2000. Na wystawie staną również szybowce: Mucha 100A, Bocian 1E, Kobra oraz dwie motolotnie PZL ML1.

Widzowie będą mogli zobaczyć również sprzęt wojskowy z dwóch jednostek z terenu Lubelszczyzny, sprawdzić swoje siły na strzelnicy ASG oraz zajrzeć do trenażera czołgowego z Politechniki Lubelskiej. Dopełnieniem wystawy statycznej będą zabytkowe pojazdy i sprzęt wojskowy udostępnione przez prywatnych kolekcjonerów. Przez dwa dni będzie można oglądać ponad 40 samochodów i motocykli, poczynając od Mikrusa, Fiaty 126 p i Forda Mustanga po Sokoła 1000, wueski i rosyjskie K 750.

W tym roku publiczność może liczyć również na występy gwiazd muzycznych. Zaplanowano je na niedzielę od godziny 18.00. Na scenie zaprezentują się Oragenek, Ania Dąbrowska i Enej.

Na Świdnik Air Festival będzie można dotrzeć na kilka sposobów. Organizatorzy postarali się o bezpłatną komunikację miejską z Lublina. Specjalna linia „AIR FESTIVAL” będzie kursować co 10-20 minut. Linia będzie obsługiwana przez autobusy przegubowe.

Również Pol Regio (Przewozy Regionalne) zwiększy na nadchodzący weekend ilość i wielkość składów pociągów kursujących do Świdnika. Koszt biletu w jedną stronę do 3,50 zł. Wszystkie rozkłady są dostępne na stronie www.air-festival.pl.

Natomiast, ci którzy zdecydują się na dojazd własnym środkiem lokomocji będą mieć do dyspozycji parking płatny (około tysiąc miejsc), przy samym terenie wydarzenia, lub bezpłatne wzdłuż ul. Żwirki i Wigury i na terenie miasta (około dwa tysiące miejsc). Dla osób niepełnosprawnych będzie bezpłatny.

Bilety na Air Festiwal Świdnik 2019

Za bilet normalny, jednodniowy zapłacimy 20 zł. Ulgowy kosztuje 10 zł i przysługuje uczniom, studentom, emerytom i rencistom, zasłużonym dla miasta, posiadającym odznaczenia Amicus Civitatis, honorowym dawcom krwi, posiadaczom kart „Rodzinka 3+” oraz „Mieszkam w Świdniku, kupuję w Świdniku”. Dzieci do 7. roku życia wejdą na wydarzenie bezpłatnie.

Za wstęp nie zapłacą również osoby niepełnosprawne, kombatanci wojenni, seniorzy lotnictwa, żołnierze służby czynnej, funkcjonariusze Policji, Państwowej Straży Pożarnej, Ochotniczej Straży Pożarnej i Straży Miejskiej.

Bilety można nabyć na stronie internetowej festiwalu air-festival.swidnik.pl. W czasie festiwalu sprzedaż odbywać się będzie wyłącznie przed wejściem na teren imprezy.

Program imprezy na kolejnej stronie

NASTĘPNA STRONA

SOBOTA, 8 CZERWCA godz. 14.00 – 22.30

+ Waldemar Jaworski, Grzegorz Lenart – Mi-2
+ Jarosław Rozwód – Cessna C152
+ Lądowanie samolotu rejsowego
14.30 – 15.30 CZĘŚĆ OFICJALNA
+ Start samolotu rejsowego
+ Krzysztof Janusz – An-2
+ Krzysztof Duk – Robinson R44
+ GRUPA AKROBACYJNA FIREBIRDS
+ Wojciech Hajdukiewicz – Hatz Classic
+ ZESPÓŁ AKROBACYJNY BIAŁO-CZERWONE ISKRY
+ Marek Forystek | Ireneusz Paś – Boeing Stearman B75N1 2S3
+ CELLFAST FLYING TEAM
+ Robert Pietracha | Jacek Mainka – DH82 Tiger Moth
+ Krzysztof Łączkowski – DHCI Chipmunk
+ Ireneusz Puchała – Taylorcraft Auster IV
+ Grzegorz Lenart – SW-4 i SU-22
+ Wojciech Hajdukiewicz – Hatz Classic
+ Marek Masalski – Piper J3C Cub
+ Antoni Nowak – Piper Cub L-4H
+ Szymon Tomaszewski – Piper Cub L-4H
+ Maria Muś – BOLKOW BO105
+ Artur Kielak | Mateusz Strama – XA41 | YAK 3U R-2000
+ Krzysztof Janusz – PZL104 Wilga
+ Jarosław Motyl – PZL104 Wilga
+ Siły Powietrzne
+ Łukasz Czepiela – EDGE 540TK
+ Marek Forystek | Ireneusz Paś – Boeing Stearman B75N1 2S3
+ GRUPA AKROBACYJNA FIREBIRDS
+ Lądowanie samolotu rejsowego
+ Start balonów ogrzewanych powietrzem na uwięzi
+ Marek Choim – Extra 330SC
+ Start samolotu rejsowego
+ THE FLYING DRAGONS
+ Lądowanie samolotu rejsowego
+ AIRBORNE PYROTECHNICS
+ Start samolotu rejsowego

NIEDZIELA, 9 CZERWCA godz. 12.00 – 17.30

+ Lądowanie samolotu rejsowego
+ Krzysztof Janusz – PZL104 Wilga
+ Jarosław Motyl – PZL104 Wilga
+ Jarosław Rozwód – Cessna C152
+ Start samolotu rejsowego
+ Wojciech Hajdukiewicz – Hatz Classic
+ Krzysztof Łączkowski – DHCI Chipmunk
+ Ireneusz Puchała – Taylorcraft Auster IV
+ Krzysztof Duk – Robinson R44
+ Marek Forystek | Ireneusz Paś – Boeing Stearman B75N1 2S3
+ CELLFAST FLYING TEAM
+ Jacek Mainka | Robert Pietracha – DH82 Tiger Moth i SU-22
+ Marek Choim – Extra 330SC
+ Lądowanie samolotu rejsowego
+ Grzegorz Lenart – SW-4
+ Wojciech Hajdukiewicz – Hatz Classic
+ Łukasz Czepiela – EDGE 540TK
+ Start samolotu rejsowego
+ Marek Masalski – Piper J3C Cub
+ Antoni Nowak – Piper Cub L-4H
+ Szymon Tomaszewski | Józef Wójtowicz – Piper Cub L-4H
+ AIRBORNE PYROTECHNICS
+ Waldemar Jaworski | Grzegorz Lenart – Mi-2
+ GRUPA AKROBACYJNA FIREBIRDS
+ Maria Muś BOLKOW – BO105
+ Siły Powietrzne
+ Marek Forystek | Ireneusz Paś – Boeing Stearman B75N1 2S3
+ Artur Kielak | Mateusz Strama – XA41 | YAK 3U R-2000
+ CELLFAST FLYING TEAM
18:00 Ørganek
20:00 Ania Dąbrowska
22:00 Enej