Daniel
Kubson
Spotterka
Rozszerzona strefa płatnego parkowania powoduje, że przestrzeń dla pieszych drastycznie się kurczy, a centrum zmienia się w jeden wielki, płatny parking. – Nie chcemy takiego centrum Lublina! – mówi Krzysztof Lipka, Pieszy Lublin.
Jednym ze zwycięskich projektów do Budżetu Obywatelskiego w 2014 roku był projekt M-149, zakładający dopuszczenie kontraruchu rowerowego na wielu jednokierunkowych ulicach Lublina. Kontraruchu wciąż nie ma, brakuje bezpiecznych stojaków rowerowych, które odpowiednio usytuowane, mogłyby dodatkowo zapobiegać parkowaniu aut w rejonie przejść i skrzyżowań.
– Niestety na dzień dzisiejszy niema nadal wprowadzonego Kontraruchu zarówno w centrum jak i w innych częściach miasta. Dodatkowo mimo zapowiedzi i poparcia Policji, Straży Miejskiej, Urzędu Miasta nadal brak w Strefie Płatnego Parkowania odpowiednio usytuowanych stojaków. – informuje Krzysztof Kowalik, Porozumienie Rowerowe.
W ramach sprzeciwu Masa Krytyczna w tym miesiącu pojedzie w sprawie sprzeciwu dla takich działań.
Link do wydarzenia: Lipcowa Masa Krytyczna
(fot. Porozumienie Rowerowe)
Ważny temat? Prześlij newsa!
Czekamy na Wasze informacje, zdjęcia i filmy.
Bądź na bieżąco z Lublinem!
Kliknij „obserwuj”, aby wiedzieć, co dzieje się w naszym mieście.
Najciekawsze wiadomości ze spottedlublin.pl znajdziesz w Google News!
Autor tekstu Spotted Lublin
Podobał się tekst?
Od 2016 roku piszemy o życiu mieszkańców Lublina. Jesteśmy zawsze z nimi: informujemy, interweniujemy, pomagamy. Każdego dnia dostarczamy czytelnikom informacje z naszego miasta i regionu. Wielokrotnie zdobyte przez nas newsy trafiły do ogólnopolskiej prasy, telewizji, radia i Internetu. Jesteśmy jednym z największych portali w Lublinie, który według wyników oglądalności Google Analytics, w marcu 2022 r. odwiedziło ponad 1,7 mln UU.
Pozostałe teksty autora
Dodaj opinię