Sejm przyjął nowy podatek paliwowy. Opłata emisyjna wyniesie 10 gr do litra paliwa

Sejm uchwalił w środę ustawę o biokomponentach i biopaliwach ciekłych, która wprowadza m.in. opłatę emisyjną od paliw. Nowa opłata ma wynosić 10 groszy brutto za litr benzyny i oleju napędowego. Za nowelą ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych głosowało 231 posłów, przeciw było 199, wstrzymało się dwóch. Teraz ustawa trafi do Senatu. Jeśli wszystko pójdzie […]

Redakcja

7 czerwca 2018, 12:11

Sejm uchwalił w środę ustawę o biokomponentach i biopaliwach ciekłych, która wprowadza m.in. opłatę emisyjną od paliw. Nowa opłata ma wynosić 10 groszy brutto za litr benzyny i oleju napędowego.

Za nowelą ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych głosowało 231 posłów, przeciw było 199, wstrzymało się dwóch. Teraz ustawa trafi do Senatu. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z założeniami, to opłata emisyjna ma wejść na początku 2019 roku.

Nowa opłata ma wynosić 10 groszy brutto za litr benzyny i oleju napędowego. Zasili m.in. Fundusz Niskoemisyjnego Transportu oraz Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW).

Środki z funduszu mają wspierać rozwój rynku i infrastruktury paliw alternatywnych – m.in. energii elektrycznej, CNG, LNG, wodoru – w transporcie, co pozwoli ograniczyć smog.

Już dzisiaj opodatkowanie paliw wynosi 55 procent. W 2019 r. rząd planuje dzięki całej nowelizacji zebrać 1,7 mld zł, z czego do FNT trafi 340 mln zł. Natomiast w ciągu 10 lat przychody FNT mają wynieść 6,75 mld zł.

Większość koncernów paliwowych, w tym m.in. Orlen zapewnia, że ciężar opłaty weźmie na siebie.

Redakcja

Od 2016 roku piszemy o życiu mieszkańców Lublina. Jesteśmy zawsze z nimi: informujemy, interweniujemy, pomagamy. Każdego dnia dostarczamy czytelnikom informacje z naszego miasta i regionu. Wielokrotnie zdobyte przez nas newsy trafiły do ogólnopolskiej prasy, telewizji, radia i Internetu.