Radzimy, co zrobić aby diesel odpalił w największy mróz

Z racji takiej, że spora część osób posiadające silniki diesla ma problem z uruchomieniem silnika w mrozy przedstawiamy w kilku krokach co należy uczynić aby tych problemów uniknąć oraz jak odpalić takie auto, na pewno komuś to się przyda.

Jak się przygotować?

1. Wymiana filtra paliwa już na jesieni – w mrozy filtr, który ma spory przebieg ulega dość szybkiemu zatkaniu poprzez wytrącanie się parafiny w niskich temperaturach.
2. Przed zapowiadanymi mrozami warto dolać do zbiornika jakieś uszlachetniacze do paliwa celem zwiększenia jego płynności bo jak wiemy każda ciecz gęstnieje w zimnie (nawet wódka).
3. Jeśli samochód nie chce odpalić, pierwsza czynność na mrozie to polać gorącą wodą z czajnika (nie wrzątkiem!) filtr paliwowy, przewody które doprowadzają paliwo do wtrysków.
4. Jeśli macie dostęp do prądu (garaż blaszak) to podgrzać dolot filtra powietrza suszarką, żeby powietrze zaciągane do silnika było ciepłe.
5. AKUMULATOR – jeśli macie stary, wydajcie te 2-3 stówki na nowy już na jesieni, przy okazji warto sprawdzić regulator napięcia na alternatorze, żeby nam ten akumulator się ładował prawidłowo.
6. W starych Dieslach warto zamontować w kolektorze ssącym świece płomieniową (sposób stosowany w starych STARACH, KAMAZACH i traktorach, ale ciągle skuteczny).
7. Jeśli robicie mało kilometrów i rzadko tankujecie to warto dolać do Oleju Napędowego zamiast uszlachetniaczy po prostu zwykły denaturat, przyjmijmy na 60 litrów pół litra denaturatu (woda się zbiera w zbiorniku, a denaturat jako jedyny alkohol po zmieszaniu z wodą ma właściwości palne) także zmiesza się z Olejem Napędowym.
8. Warto mieć przy sobie 3 podstawowe narzędzia: śrubokręt krzyżakowy, tudzież gwiazdkowy, śrubokręt płaski, kombinerki oraz klucz 8, 10 i 13. Po co? Chociażby po to, aby zdjąć opaskę z filtra powietrza bądź dokręcić klemy na akumulatorze.
9. Świece żarowe – podstawa, od nich zależy czy auto odpali czy też nie, mimo że kontrolka może zgasnąć to w wielu modelach samochodów te świece działają przez dłuższą chwilę po uruchomieniu silnika, jeśli świece masz złe to należy je wymienić.

Jeśli samochód wam już odpali to nie łudźcie się tym, że po odczekaniu 5 minut na biegu jałowym auto wam się szybciej nagrzeje, owszem nie należy od razu katować silnika, najlepiej jest odczekać chwilę przyjmijmy 30-60 sekund, aż olej po silniku się rozleje prawidłowo i należy od razu jechać.

Na postoju nigdy nie zagrzejecie silnika, tym bardziej w nowszych modelach samochodu gdzie przy temperaturach ujemnych termostaty zwykle są otwarte, a woda w układzie leci przez cały obieg aby ogrzać silnik równomiernie. Wsiadasz, odpalasz, czekasz chwilę i jedziesz, spokojnie i za chwile masz ciepło w aucie.

Krótki poradnik jak poradzić sobie odpaleniem silnika Diesla po mroźnej nocy.

1. Diesla zapalaj dopiero po zgaśnięciu kontrolki świec żarowych. Dopóki kontrolka świeci, to świece się nagrzewają.
2. Silnik zapalaj z wciśniętym sprzęgłem. Wyłącz wszystkie urządzenia, które zużywają prąd (klimatyzację, radio, światła itp).
3. Po zapaleniu diesla podczas mrozu, zanim ruszysz pozwól silnikowi się nagrzać przez 30-60 sekund. Właściwa temperatura uchroni silnik przed uszkodzeniami.

Przy pomocy odpalenia samochodu pomaga również Straż Miejska. Numer kontaktowy: 986.

Materiał powstał przy współpracy czytelnika Pana Brajana Walachniewicza.