Przejazd kolejowy na ul. Turystycznej będzie zamykany 57 razy na dobę

Od 11 czerwca rozpocznie się modernizacja linii kolejowej nr 7 łączącej Warszawę z Lublinem. Skutkiem tego będzie zmiana organizacji ruchu bezpośrednio na trasie i okolicznych liniach.

Pociągi z Warszawy do Lublina pojadą objazdem linią nr 30 przez Lubartów, Parczew, Radzyń Podlaski, Łuków i dalej linią nr 2 przez Siedlce i Mińsk Mazowiecki. W związku z tym mieszkańcy Lubartowa, Parczewa i Radzynia Podlaskiego zyskają bezpośrednie połączenie ze stolicą, a pasażerowie z Łukowa z Lublinem.

Przez remont „siódemki” podróż pociągiem wydłuży się o około 40 minut. – Trasę pomiędzy Lublinem a stolicą obsłuży 8 par pociągów, w tym 1 para wyłącznie weekendowa, a najszybsze pokonają ją w 2 godz. 48 minut – informuje Łukasz Kwasiborski z wydziału prasowego PKP PLK.

Pociągi PKP IC na trasie Lublin – Kraków/Wrocław/Katowice/Kielce pojadą w skróconej relacji do i z Dęblina. W miejsce pociągów PKP IC na odcinkach Lublin – Nałęczów;  Lublin – Dęblin; Dęblin – Łuków oraz Puławy Miasto – Łuków pojadą autobusy.

– Podroż na trasie Lublin – Dęblin zajmie, w zależności od przewoźnika, o około 30 – 45 minut więcej niż dotychczas. Ze względu na prace na linii, pociągi nie będą kursowały na odcinku Garwolin – Lublin – wyjaśnia Kwasiborski.

Od strony Warszawy po torach pasażerowie dotrą tylko do Garwolina. Za pociągi Kolei Mazowieckich na odcinku Garwolin – Dęblin wprowadzona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa, która wydłuży podróż na tym odcinku o ok. 80 minut.

– Pierwszy etap modernizacji, czyli przebudowa linii pomiędzy Pilawą a Lublinem potrwa do końca 2018 roku. Od początku 2019 r. składy wrócą na zmodernizowany odcinek Pilawa – Lublin i prace przeniosą się na odcinek Pilawa – Otwock. Zakończą się rok później – mówi Kwasiborski.

Przekierowanie pociągów na „objazd”, czyli na linię nr 30 przez Lubartów (…) będzie wiązać się ze sporymi utrudnieniami dla kierowców poruszających się przez ul. Turystyczną. Jak wyliczył zespół prasowy PKP PLK, szlabany na przejeździe będą się zamykać 57 na dobę. Każde zamknięcie będzie trwało ok. 4 minut, co po szybkim przeliczeniu daje nam ok. 4 godziny utrudnień.

Według prowadzonych pomiarów, między godz. 15 a 16 przejeżdża tędy nawet 1500 pojazdów. Sprawę pogarszają nadchodzące wakacje. Jak wiadomo upalne dni skłaniają mieszkańców na wyjazdy nad okoliczne jeziora.

Przewidziany czas zamknięcia przejazdu: * 1.16 – 1.20 * 1.32 – 1.36 * 2.05 – 2.09 * 3.02 – 3.06 * 3.28 – 3.32 * 3.59 – 4.03 * 4.09 – 4.13 * 4.28 – 4.32 * 5.12 – 5.16 * 5.30 – 5.34 * 5.56 – 6.00 * 6.03 – 6.07 * 6.54 – 6.58 * 7.11 – 7.15 * 7.18 – 7.22 * 7.45 – 7.49 * 7.57 – 8.01 * 8.41 – 8.45 * 9.06 – 9.10 * 9.17 – 9.21 * 9.24 – 9.28 * 10.18 – 10.22 * 10.23 – 10.27 * 11.06 – 11.10 * 11.11 – 11.15 * 11.24 – 11.28 * 11.29 – 11.33 * 12.23 – 12.27 * 12.35 – 12.39 * 12.40 – 12.44 * 13.39 – 13.43 * 13.55 – 13.59 * 14.25 – 14.29 * 14.39 – 14.43 * 14.48 – 14.52 * 15.16 – 15.20 * 15.52 – 15.56 * 16.28 – 16.32 * 16.45 – 16.49 * 16.52 – 16.56 * 17.12 – 17.16 * 17.25 – 17.29 * 17.28 – 17.32 * 18.19 – 18.23 * 18.36 – 18.39 * 18.58 – 19.02 * 19.05 – 19.09 * 19.12 – 19.16 * 19.30 – 19.34 * 19.45 – 19.49 * 20.31 – 20.35 * 20.54 – 20.58 * 20.55 – 20.59 * 21.25 – 21.29 * 22.22 – 22.26 * 22.33 – 22.37 * 22.48 – 22.52.

Zespół prasowy zastrzega, że dane te mogą jeszcze ulec delikatnej korekcie.

Koszt modernizacja linii nr 7 Lublin – Warszawa wyniesie 4 mld zł. Wyremontowane zostanie ok. 150 kilometrów torów i przebudowane 42 stacje oraz przystanki.