W piątek, 23 października, minął termin składania ofert w postępowaniu na zakup i dostawę 15 fabrycznie nowych autobusów elektrycznych klasy mega, ogłoszonym przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie. Do przetargu zgłosił się tylko jeden producent.
Jedyną ofertę złożyła spółka Solaris Bus & Coach, która wyceniła realizację całego zamówienia na kwotę 65 497 500,00 zł brutto – dokładnie tyle, ile wynosił budżet Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego.
Urzędnicy rozpoczęli procedurę badania złożonej dokumentacji pod względem formalnym i merytorycznym. W prowadzonym postępowaniu o wyborze zadecydują trzy kryteria: cena (waga 60 proc.), warunki gwarancji (15 proc.) oraz parametry techniczne oferowanych pojazdów (25 proc.).
Długie przegubowce na 120 pasażerów
Zamówienie dotyczy osiemnastometrowych, w pełni niskopodłogowych i klimatyzowanych pojazdów przystosowanych do przewozu osób ze szczególnymi potrzebami oraz wózków inwalidzkich i dziecięcych. Każdy z przegubowców pomieści minimum 120 pasażerów, z czego co najmniej 40 na miejscach siedzących.
Na pokładzie znajdzie się pełne wyposażenie znane z najnowszych pojazdów lubelskiej floty: biletomat obsługujący płatności bezgotówkowe, monitoring, system dynamicznej informacji pasażerskiej, zapowiedzi głosowe przystanków, bramki liczące pasażerów oraz „ciepłe guziki”. Dla osób podróżujących z elektroniką zaplanowano cztery podwójne porty USB (typu A oraz typu C), a w przestrzeni pasażerskiej wydzielone zostaną także miejsca ułatwiające bezpieczny przewóz rowerów.
Zobacz również
Ponad 65 milionów złotych za 15 elektrycznych przegubowców. Solaris jedynym chętnym w przetargu
Gotowy na wypadek zagrożenia. Podziemny schron MPK Lublin odnowiony za blisko milion złotych
Tankować w piątek, czy czekać do soboty? Maksymalne ceny paliw na weekend 24-26 października
Jak dojechać na cmentarz autobusem? Ruszają specjalne linie 200, 201 i 202 na Wszystkich Świętych
Wszystkich Świętych 2026 w Lublinie: zmiany w organizacji ruchu i dodatkowe parkingi | INFORMATOR
Woda wybija spod chodnika na ul. Muzycznej. Pogotowie MPWiK na miejscu awarii | NAGRANIE
Lublinianie w przyszłym roku znów dostaną po kieszeniach. Radni przegłosowali podwyżkę
Radni PiS chcieli zamrozić relacje ze Lwowem. Klub Żuka powiedział „nie”
Ceny paliw w dół, diesel znów poniżej 8 złotych. Maksymalne stawki w piątek, 23 października
Kilkaset osób w kolejce i polowanie na wieszaki. Tłumy na otwarciu TK Maxx w Felicity | ZDJĘCIA
Pakiet szybkich ładowarek w pakiecie
Kontrakt nie ogranicza się wyłącznie do samych pojazdów. Zwycięzca przetargu będzie musiał dostarczyć i uruchomić zaplecze do uzupełniania energii w bateriach.
Zamówienie obejmuje dostawę 7 sztuk dwustanowiskowych ładowarek małej mocy (o parametrach co najmniej 120 kW, czyli 2 x 60 kW) oraz jednej ładowarki jednostanowiskowej o mocy równej lub wyższej niż 60 kW.
Po ewentualnym podpisaniu umowy wykonawca otrzyma 540 dni na zrealizowanie całego kontraktu. Zgodnie z zapisami przetargowymi ostateczny termin dostawy wszystkich 15 przegubowców oraz infrastruktury ładowania upływa 30 września 2028 roku.
Najnowsze posty
Autor tekstu Dominik Wąsik
Podobał się tekst?
Redaktor naczelny Spotted Lublin, związany z portalem od jego powstania w 2016 roku. Na co dzień śledzi to, czym żyje miasto – od zdarzeń drogowych, przez miejskie inwestycje, po historie mieszkańców. Specjalizuje się w sprawach codziennych, które realnie wpływają na życie lokalnej społeczności. Jego materiały były wielokrotnie cytowane przez ogólnopolskie media, m.in. Onet, Interię i RMF24. Zna Lublin od podszewki – i stara się, by mieszkańcy byli zawsze na bieżąco.
Pozostałe teksty autora
Dodaj opinię