Pierwsza w 2020 roku kontrola kierowcy z aplikacji Bolt zakończyła się skierowaniem sprawy do sądu, ponieważ kierowca odmówił przyjęcia mandatu od inspektorów ITD.
Lubelscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego wspólnie z policją po raz pierwszy w 2020 roku przeprowadzili kontrolę samochodu, którym wykonywany był okazjonalny przewóz osób z wykorzystaniem aplikacji Bolt. Do zatrzymania kierowcy mercedesa doszło w piątek około godz. 20 na ul. Gazowej, w pobliżu dworca PKP w Lublinie. W kontroli uczestniczył jeden radiowóz policyjny i samochód Inspekcji Transportu Drogowego.
„Kierowca mercedesa wykonywał przewóz w ramach aplikacji Bolt i został poddany kontroli. Stwierdziliśmy liczne nieprawidłowości. Jego pojazd nie spełniał kryterium konstrukcyjnego. Będzie prowadzone postępowanie administracyjne. Ponieważ kierowca nie przyjął mandatu na kwotę 6 tysięcy złotych, sprawa trafi do sądu” – mówi Paweł Gruszka, rzecznik WITD w Lublinie.
Kierowca nie miał wymaganej licencji lub zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Ponadto jeździł pojazdem niespełniającym kryteriów konstrukcyjnych (przewozy okazjonalne można wykonywać pojazdem 8 lub 9-osobowym – przyp. red.). Prowadzący nie miał też orzeczeń lekarskiego i psychologicznego o braku przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy.
„Dodatkowo przewoźnik, czyli ten, kto udostępnił temu kierowcy swoją licencję, będzie musiał liczyć się wszczęciem postępowania administracyjnego. Na przewoźnika zostanie nałożona kara w wysokości około 14 tysięcy złotych” – dodaje Gruszka.
W 2019 roku inspektorzy ITD skontrolowali ponad 80 kierowców korzystających z aplikacji Bolt. Wszystkie kontrole zakończyły się wykryciem nieprawidłowości oraz wszczęciem wobec kierowców i przewoźników postępowań administracyjnych.
Od nowego roku nowe przepisy
Od 1 stycznia 2020 obowiązują nowe regulacje prawne, które nakładają na kierowców z aplikacji m.in. Uber i Bolt wymagania. Zmieniło się to, że kierowcy mogą wykonywać przewozy w ramach usług taksówkowych.
„Warunkiem jest wyrobienie licencji na przewóz taxi i dostosowanie pojazdu, żeby był taksówką. Taki pojazd musi być wyposażony w lampę na dachu, napis taxi, taksometr oraz musi przejść pozytywne badanie techniczne dla taksówek. Po spełnieniu tych wymogów można wykonywać okazjonalne przewozy samochodem 5-osobowym” – wyjaśnia rzecznik WITD w Lublinie.
Najnowsze posty
Po to jest licencją taxi żeby już nie jeździć jako przewozy okazjonalne! Niech pan rzecznik się douczy najpierw!
Zgodnie z nowa ustawą zależny jest przewóz okazjonalny samochodem poniżej 7 osób.
Państwo policyjne. Gorzej jak za komuny
No i tak hamuje się rozwój w Polsce (y) po co komu tanie przewozy, lepiej zapłacić taryfiarzowi pięciokrotność (y)
Wieczne problemy z emerytami taksowkarzami w smierdzacych zepsutych autach. My mlodzi i tak wybierzemy bolta ubera nawet jak bedzie drozszy. Przykro mi emeryci, ze nie ogarniacie nowoczesnej technologi.
No tak najlepiej karać jak ktoś chce dorobić. A garażowi mechanicy i elektronicy mogą sobie robić co chcą i nie straszne im kontrole.
Pierwsza kontrola odbyła się 1 stycznia przez wrd w Warszawie. Wpadło po jednym kierowcy z bolta i ubera sprawa skierowana do itd
I po co ten ferment??? Lobby Taxi widzę działa bardzo prężnie w Lublinie. Przestańcie kłamać
I w końcu porządek ,bo już na ten burdel zarobkowy po kątach bez podatków i przepisów nie mogłem patrzeć.
Generalnie tak, aczkolwiek w nowym rozporządzeniu taksometr nie jest wymagany gdy jeździmy z aplikacji! Ktoś tutaj wprowadza w błąd….
Brawo, trzeba tępic złodziejstwo okradające uczciwie pracujących ludzi.
Jak to jest że tylko w Lublinie Bolt jest tak katowany? W pozostałych miastach kierowcy Bolta lub Ubera nie mają aż takich problemów.
Godz.około 5 rano.
Podchodzę do taxi na placu zamkowym w lublinie.
Ile za kurs na Unii Lubelskiej na stacjie amic?
A pieniądze masz? Odp gbura.
Mam.
40 zł. wyjdzie ale nie opłaca mu się jechać bo za blisko.
Poszlem pieszo na amic kupiłem 5 piw pakę fajek hotdoga i jeszcze reszta mi została
I ch_j ci w łeb jeb__a złotuwo.
Za tych oszustów naciagaczy powinien się ktoś zabrać.
Spełnij warunki i będziesz jeździł a tak bulisz, no i fajnie.
Precz z taksowkarskim monopolem w każdym mieście. Jednak – powinny być obowiązkowe badania techniczne i kierowców, oklejone auta / kogut, max 10-15 letnie. Bolciarz w Rzeszowie już mnie wiózł w nocy pod prąd na obwodnicy za co w ryj powinien dostać tylko uciekł. W tekście bzdury pierwsza kontrola w nowym roku gdzie można 5 osobowym autem wozić wg nowych przepisów, mandat za nie posiadanie 9 osobowego auta…
jakby nie kombinowali taksiarze to 90% z nich nie przeszłaby badań psychotechnicznych i lekarskich
Czy jak wioze kogos z rodziny do szpitala badz na zakupy to tez mam sie spodziewac nalotu ITD badz policji bo to tez jest okazjonalny przewoz osob a niemam licencji
Taksometr? Przecież może być zastąpiony przez aplikację.
Co to jest do cholery!!!Taxi chce mieć monopol na przewóz ?Wolny rynek jest.Nie ogarniają aplikacji i się burzą stare pokolenie postkomunistyczne.Po co taxometr przecieź aplikacja to zalatwia.Ponadto to jest bezpieczne bo nikt nie operuje gotówką i nie ma obaw że kierowca w łeb oberwie i kasę ktoś skubnie.Wiadomo kto jechał i gdzie i ile zaplacił.Powinni dac Boltowi czy Uberowi ze 3 miesiace na uregulowanie niejasnosci a nie tylko od razu mandaty. i to jakie ogromne.Młodzi ludzie -studenci chcą dorobić zainwestowali w samochody a teraz cały czas czepiają się ich Co to się dzieje z tą naszą Polską?Bałagan prawny
Rozmawiałem z paroma kierowcami bolta i wywnioskowalem, że mają problem z taksowkamrzami, policja, itd i urzędem skarbowym, z każdej strony ktoś na nich poluje. Komuna się skończyła lecz pozostała w mentalności ludzi, monopol na przewóz ludzi się skończył, ale taksówkarze tego nie umieją zrozumieć. A ich opinia i historię o nich są ciekawe i nie za miłe. No ale czego się spodziewać po ludziach z mentalnoscia poprzedniego systemu. Różnica pokoleń i 2 różne podejścia do ludzi. Niestety układy i ukladziki dalej rządzą w naszym kraju. A jak nie wiadomo oco chodzi to chodzi o kasę…
Wystarczy, że spełnią warunki jakie nakłada na nich ustawa, o którą tak walczyli i nikt nie będzie się ich czepiał. Ale jak wolą jeździć łamiąc prawo to niech nie płaczą, że są kontrole. Taksówki też są kontrolowane przez ITD i jakoś nikt nie płacze. Może dlatego, że w taksówkach są ujawniane najwyżej drobne uchybienia, a nie łamanie prawa.
Autor tekstu Spotted Lublin
Podobał się tekst?
Od 2016 roku piszemy o życiu mieszkańców Lublina. Jesteśmy zawsze z nimi: informujemy, interweniujemy, pomagamy. Każdego dnia dostarczamy czytelnikom informacje z naszego miasta i regionu. Wielokrotnie zdobyte przez nas newsy trafiły do ogólnopolskiej prasy, telewizji, radia i Internetu. Jesteśmy jednym z największych portali w Lublinie, który według wyników oglądalności Google Analytics, w marcu 2022 r. odwiedziło ponad 1,7 mln UU.
Pozostałe teksty autora
Dodaj opinię