Nowy rozkład jazdy wywołał oburzenie pasażerów. Skarżą się, że nie mają jak dojechać do pracy

Od najbliższej soboty autobusy i trolejbusy w Lublinie będą kursować według wakacyjnego rozkładu jazdy. Nowy rozkład wywołał prawdziwą burzę wśród pasażerów. Niektórzy twierdzą, że teraz nie mają jak dotrzeć do pracy.

Wakacyjny rozkład ZTM zacznie obowiązywać od soboty, 24 czerwca. Według niego autobusy i trolejbusy będą jeździć do końca sierpnia. Większość linii została zrównana do częstotliwości sobotniej To ni mniej, ni więcej oznacza, że autobusów będzie dużo mniej. Co jeszcze się zmieni?

Główne linie komunikacyjne będą kursowały w dzień powszedni w godzinach szczytu co 25 minut. Zmniejszenie liczby kursów w dzień powszedni nastąpi również na liniach 1, 4, 5, 7, 8, 11, 12, 16, 20, 21, 25, 32, 38, 42, 44, 45, 73, 154. W przypadku linii nr 912 ta zostanie zawieszona.

Szczegóły: Szykuje się komunikacyjny horror w Lublinie. Potężne cięcia w rozkładach, kursy w godzinach szczytu co 25 minut

Piętrzą się kontrowersje wokół nowych, wakacyjnych rozkładów jazdy komunikacji miejskiej. Niestety dla wielu mieszkańców miasta nowe rozkłady jazdy są bardzo niekorzystne. Na cięcia poskarżyli się też nasi czytelnicy.

„Chciałabym poruszyć jeden temat. Lublin jest stolicą młodzieży w 2023 roku. Stolica województwa. Problemem od 24 czerwca staną się rozkłady jazdy. Ja rozumiem, że dzieci, szkoła, ale ile rodziców korzysta z komunikacji i dojeżdża do pracy?! Teraz dwa autobusy na godzinę to jest śmieszne” – zwraca uwagę pani Katarzyna.

„Ostatnio przyjechali znajomi zwiedzać Lublin. Wstyd mi było powiedzieć albo pieszo, albo taxi, bo komunikacja miejska już przed 23 zawija się na zajezdnię. Mapa pokazała im 35 minut w kierunku dworca PKP, gdzie my będąc w innych miastach, poruszaliśmy się tylko komunikacją i o 23 nie było problemu z powrotem. Często obserwuję, że jedzie 6 autobusów i trolejbusów bez ludzi. Nagminnie wszystkie odjeżdżają po 2-3 z tego samego przystanku o tej samej porze. A rozkłady mają różne. Już nie wspominając o prędkości i kulturze jazdy. Płacimy za podatki, bilety, parkingi – a tu coraz gorzej” – pisze pani Katarzyna.

Pasażerowie dzielą się swoimi przemyśleniami również na facebookowym profilu Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie. Wylewając przy okazji falę frustracji i złości na urzędników.

„Jak wymyślą kategorię »największe cięcia rozkładów w ostatnich 5 latach« to też macie zapewniony puchar wielkości tego, który dostaje zespół za wygranie Ligi Mistrzów, w Waszym przypadku dodatkowo zostawiając za sobą jakąkolwiek konkurencje daleko w tyle” – pisze pan Piotr.

„Zrobiliście Państwo widmo z komunikacji miejskiej. Proszę przestać wypisywać te bzdury o monitorowaniu sytuacji, ludzie się zwyczajnie do autobusów nie mieszczą, a każdy, kto mógł, już dawno przesiadł się do własnego samochodu. Człowiek jedzie do jakiegokolwiek innego miasta w Polsce i się dziwi, że jest w stanie się przetransportować gdziekolwiek, nie rezerwując na to dwóch godzin. Po prostu europejska stolica wstydu przy jawnym udziale miejskiego koszmarka, jakim jest ZTM. Podejmując wspólnie z miastem decyzję o bezpłatnych biletach dla określonych grup wiekowych, trzeba było się zastanowić, czy miasto na to stać. A skoro stale obcinacie kursowania, to znaczy, że nie stać” – pisze pan Jakub.

„W Boże Ciało byłem w mieście 3 razy mniejszym od Lublina. Komunikacja tam jeździła co 20 minut – w święto. W Lublinie jest dostosowana jedynie do osób, które nie płacą lub płacą połowę za bilet. Osoby, które utrzymują ten cyrk na kółkach, płacąc 100% biletu, są olewani i dla ZTM nie istnieją. Jedyne co Wam wyszło to fakt, że jesteście najlepszą, jaką można sobie wyobrazić reklamą szkół jazdy. Nikt dosłownie nikt nie zachęca tak jak wy do zrobienia prawa jazdy. Ja planuję zacząć kurs, mimo że nigdy o tym nie myślałem – dzięki ZTM za motywację” – pisz pan Karol.

„Nowy rozkład uwzględnia dostosowanie podaży do zmniejszonego, na okres wakacji, popytu na komunikację miejską. Jednocześnie sytuacja w komunikacji miejskiej jest przez nas stale monitorowana” – mówi Monika Fisz z Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie.