Nowy przygraniczny odcinek drogi S17 do terminala z Ukrainą. Duże zainteresowanie wykonawców

Otwarto przyjmowanie ofert w kolejnym przetargu na przygotowanie dokumentacji projektowej dla około dwukilometrowego odcinka drogi S17 w rejonie Hrebennego. Ten fragment drogi będzie stanowił dojazd do przyszłego terminala, który planuje się zlokalizować na granicy z Ukrainą. Nowy terminal graniczny z Ukrainą Trasa, którą należy zaprojektować, będzie miała około 2 kilometrów długości. Nowa dwujezdniowa droga zostanie […]

Redakcja

Otwarto przyjmowanie ofert w kolejnym przetargu na przygotowanie dokumentacji projektowej dla około dwukilometrowego odcinka drogi S17 w rejonie Hrebennego. Ten fragment drogi będzie stanowił dojazd do przyszłego terminala, który planuje się zlokalizować na granicy z Ukrainą.

Nowy terminal graniczny z Ukrainą

Trasa, którą należy zaprojektować, będzie miała około 2 kilometrów długości. Nowa dwujezdniowa droga zostanie wybudowana od końca odcinka S17 Tomaszów Lubelski – Hrebenne, który aktualnie jest w fazie realizacji w ramach systemu Projektuj i buduj, do planowanego terminala odpraw samochodów ciężarowych Hrebenne – Rawa Ruska.

Przejście graniczne Kuźnica - Bruzgi
Przejście graniczne Kuźnica – Bruzgi | fot. Straż Graniczna

Projektowany obiekt zostanie umiejscowiony w nowej lokalizacji, około 1 kilometr na północ od aktualnego przejścia granicznego przez Lubelski Zarząd Obsługi Przejść Granicznych.

Poprawi ruch pojazdów ciężarowych i osobowych

Głównym celem tej inwestycji jest zwiększenie płynności ruchu pojazdów ciężarowych w obszarze przejścia granicznego oraz zapobieżenie tworzeniu się zatorów i kolejek pojazdów oczekujących na przejściu granicznym. Działanie to przyczyni się także do poprawy bezpieczeństwa i komfortu podróżowania dla kierowców pojazdów osobowych.

Zadania stojące przed wykonawcą

Zadaniem wykonawcy będzie opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej, wraz z możliwymi wariantami przebiegu drogi, uzyskanie decyzji środowiskowej oraz przygotowanie dokumentacji do przetargu w trybie Projektuj i buduj. 

Złożone oferty od wykonawców

To już drugie postępowanie dotyczące wyłonienia wykonawcy dokumentacji projektowej dla tego odcinka. Pierwsze zostało anulowane ze względu na przekroczenie założonego budżetu. Po dokonaniu oceny ofert złożonych w drugim postępowaniu GDDKiA podejmie decyzję co do dalszych działań.

Budżet GDDKiA: 3,3 mln zł 

Zestawienie ofert:

Najniższa, złożona przez firmę Sweco Polska, ma wartość niespełna 4,5 mln zł. Najwyższą, na kwotę ok. 9 mln zł, złożyło konsorcjum firm MPRB (lider), Mosty Kraków, MP Infra.  

  • Sweco Polska – 4 497 612, 28 zł 
  • Multiconsult Polska – 4 537 925,10 zł 
  • TPF – 4 919 975,40 zł 
  • Arcadis (lider), LENST (partner) – 6 223 800 zł 
  • Promost Consulting – 6 934 604,70 zł 
  • MPRB (lider), Mosty Kraków, MP Infra (partnerzy) – 8 979 000 zł 

Wybrane dla Ciebie