Nierówną kostkę zastąpią gładkie płyty. Ułatwią poruszanie się rodzicom, osobom z niepełnosprawnościami i kobietom w szpilkach

Gładka nawierzchnia dla wszystkich – to główne założenie tzw. szpilkostrady, czyli specjalnego ciągu pieszego, który ma ułatwić poruszanie się po Starym Mieście w Lublinie. Z myślą o osobach z niepełnosprawnościami, seniorach, rodzicach z wózkami i kobietach w szpilkach zaplanowano wydzielony trakt o równej powierzchni.

Wracamy do pomysłu budowy tzw. szpilkostrady, o której pisaliśmy pod koniec ubiegłego roku. Z okazji Dnia Kobiet temat ponownie zyskał na znaczeniu. Szpilkostrada to wydzielony pas o szerokości 1,5–2 metrów, który ułatwi poruszanie się osobom na wózkach, rodzicom z wózkami dziecięcymi oraz kobietom w szpilkach.

>>> Zobacz także: Szykują się zmiany na Starym Mieście. Będzie łatwiej poruszać się rodzicom z wózkami, niepełnosprawnym i kobietom w szpilkach

Projekt zakłada zastąpienie fragmentu nierównej, nieoszlifowanej kostki granitowej pasem gładkiej nawierzchni wykonanej z oszlifowanych płyt granitowych. Trakt ten miałby przebiegać od Bramy Krakowskiej do Bramy Grodzkiej – najczęściej uczęszczaną trasą Starego Miasta – oraz dodatkowo okalać budynek Trybunału Koronnego.

„Ciąg ma mieć około 500 metrów długości i około dwóch metrów szerokości. Zostałby wydzielony z nawierzchni Starego Miasta” – wyjaśnia Agnieszka Wójcik, pełnomocniczka prezydenta Lublina ds. jednostek pomocniczych. Szacowany koszt inwestycji to od miliona do półtora miliona złotych, a jej realizacja planowana jest na lata 2026–2027.