MPK Lublin testuje autobus wodorowy
W Lublinie rozpoczęły się testy nowego autobusu wodorowego Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell, wyprodukowanego w 2024 roku. Pojazd ma 12 metrów długości, jest niskopodłogowy, klimatyzowany i może pomieścić 68 pasażerów, w tym 29 na miejscach siedzących.
Sprawdź, co oferują i czego szukają mieszkańcy Lublina
Jak informuje MPK Lublin, testy potrwają do 27 października, a autobus będzie można spotkać na liniach nr 6, 13, 14, 23, 29, 34, 45 i 74. W niedzielę, 13 października, eCitaro Fuel Cell wyjechał po raz pierwszy na trasę linii nr 74.
Innowacyjna technologia i imponujące parametry
Mercedes eCitaro Fuel Cell wyróżnia się nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Wyposażony jest w największą baterię trakcyjną spośród wszystkich autobusów wodorowych dostępnych na rynku – o pojemności do 300 kWh. Pojazd może magazynować do 30 kg wodoru, co pozwala na pokonanie co najmniej 400 km na jednym tankowaniu.
Autobus odzyskuje energię podczas hamowania, a tradycyjne lusterka boczne zastąpiono systemem kamer, co poprawia bezpieczeństwo i aerodynamikę pojazdu.
Kolejne testy już zaplanowane
W kolejnych dniach autobus będzie testowany na następujących liniach:
- 14 października (wtorek) – linia nr 23,
- 15 października (środa) – linia nr 13.
Po zakończeniu testów MPK Lublin oceni możliwości techniczne i eksploatacyjne pojazdu, w tym zużycie wodoru i komfort obsługi pasażerów.
Zobacz również
Lublin stawia na transport bezemisyjny
Obecnie po ulicach Lublina kursują już cztery autobusy wodorowe – jeden Solaris Hydrogen zakupiony przez Gminę Lublin oraz trzy autobusy marki ARTHUR zakupione przez Świdnik, obsługujące linie podmiejskie nr 5 i 35.
Z kolei 29 kwietnia MPK Lublin podpisało umowę ze spółką ARTHUR BUS na dostawę 20 nowych autobusów wodorowych. Zakup pojazdów był możliwy dzięki 100-procentowemu dofinansowaniu z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Wodór zatankujesz w Lublinie
Autobusy wodorowe MPK Lublin są tankowane w stacji NESO przy ul. Plewińskiego, w bezpośrednim sąsiedztwie zajezdni MPK. Stacja ta jest przystosowana do obsługi pojazdów komunikacji miejskiej i stanowi kluczowy element rozwijającej się infrastruktury wodorowej w regionie.
Zobacz również
Najnowsze posty
Wczoraj miałam okazję jechać nim na trasie 74, wnętrze ładne, do tego cichy, podróż nim była bardzo komfortowa.
Autor tekstu Dominik Wąsik
Podobał się tekst?
Redaktor naczelny Spotted Lublin, związany z portalem od jego powstania w 2016 roku. Na co dzień śledzi to, czym żyje miasto – od zdarzeń drogowych, przez miejskie inwestycje, po historie mieszkańców. Specjalizuje się w sprawach codziennych, które realnie wpływają na życie lokalnej społeczności. Jego materiały były wielokrotnie cytowane przez ogólnopolskie media, m.in. Onet, Interię i RMF24. Zna Lublin od podszewki – i stara się, by mieszkańcy byli zawsze na bieżąco.
Pozostałe teksty autora
Dodaj opinię