MPK Lublin testuje czeski autobus elektryczny. Będzie jeździł po mieście do końca miesiąca

Elektryczny SOR EBN11 ma 11 metrów długości i troje drzwi, które otwierają się na zewnątrz. Autobus jest niskopodłogowy i wyposażony w monitoring. To pojazd w pełni ekologiczny, charakteryzuje się zerową lokalną emisją tlenków, a równocześnie jego użytkowaniu towarzyszy zdecydowanie niższy poziom hałasu.

„W autobusie zastosowano silnik asynchroniczny trakcyjny TAM-Pragoimex, o mocy 120 kW. Jest on zasilany przez litowo-jonowe baterie Varty. Ich pojemność to 172 kWh. Średni czas ładowania baterii to 6-8 h. Autobus na jednym ładowaniu może przejechać ok. 150 km” – wyjaśnia Weronika Opasiak, rzecznik MPK Lublin.

Pojazd może zabrać na pokład 76 pasażerów (ma 27 miejsc siedzących i 49 stojących). Autobus podczas testów będzie obsługiwać rozkłady szczytowe m.in. linii nr: 155, 159 i 160.

Wcześniej elektryczny SOR był testowany m.in. w Oświęcimiu, Częstochowie, Czechowicach-Dziedzicach, Cieszynie i w Łomiankach. Po testach w Lublinie będzie wozić mieszkańców Siedlec.