Mimo ograniczenia prędkości nadal jest niebezpiecznie na tej ulicy. Nowy pomysł na poprawę bezpieczeństwa

Ulica Krężnicka w Lublinie, mimo wprowadzonego ograniczenia prędkości, wciąż stanowi niebezpieczny odcinek dla kierowców i pieszych, szczególnie w rejonie dwóch ostrych łuków drogi. Mieszkańcy oraz radny miejski Leszek Daniewski apelują o dodatkowe środki bezpieczeństwa, w tym zakaz wyprzedzania oraz wyznaczenie linii ciągłej, które mogłyby zapobiec potencjalnym wypadkom. W odpowiedzi na te postulaty, miasto planuje wdrożyć część sugerowanych rozwiązań, jednak nie wszystkie pomysły spotkały się z aprobatą.

Radny miejski Leszek Daniewski, w swojej interpelacji, zwrócił uwagę na poważne zagrożenie, jakie niesie odcinek ul. Krężnickiej, szczególnie w miejscach, gdzie droga zakręca, a widoczność jest znacznie ograniczona. Odcinek ten, rozciągający się od Szkoły Podstawowej nr 39 do posesji nr 110, jest codziennie użytkowany przez mieszkańców, w tym pieszych i rowerzystów, którzy czują się zagrożeni nieodpowiedzialnymi manewrami kierowców.

Pomimo wcześniejszego ograniczenia prędkości do 40 km/h, sytuacja nie uległa poprawie, co według radnego wynika z braku odpowiedniego oznakowania uniemożliwiającego wyprzedzanie na niebezpiecznych łukach drogi.

Daniewski szczególnie podkreślił problem związany z łukiem drogi w okolicach posesji 105–115, gdzie kierowcy podejmują manewry wyprzedzania, mimo że widoczność jest tam mocno ograniczona. W swojej interpelacji zaznaczył, że mieszkańcy, jak również Rada Dzielnicy Zemborzyce, wielokrotnie zgłaszali swoje obawy związane z bezpieczeństwem na tym odcinku, gdzie w pobliżu znajdują się kluczowe punkty, takie jak przychodnia zdrowia, biblioteka, apteka, sklep oraz kościół.

Radny argumentował, że istnieje pilna potrzeba nie tylko fizycznego ograniczenia prędkości, ale również zmiany oznakowania, co mogłoby skutecznie zapobiec wyprzedzaniu w tym niebezpiecznym miejscu.

W swojej propozycji Daniewski apelował o wprowadzenie zakazu wyprzedzania poprzez umieszczenie odpowiednich znaków pionowych oraz namalowanie linii ciągłej na całym odcinku, co według niego uspokoiłoby ruch i znacząco zwiększyło bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego.

>>> Zobacz także: Mieszkańcy się skarżą: chodniki zachwaszczone, są nierówne, miejscami brakuje kostki. Interwencja radnego

W odpowiedzi Tomasz Fular, zastępca prezydenta Lublina ds. rozwoju i inwestycji, wyjaśnił, że pierwszy etap projektu obejmujący ograniczenie prędkości został już wprowadzony. Drugi etap, który zakłada wyznaczenie linii podwójnej ciągłej (P-4), ma być realizowany w najbliższym czasie.

Zastępca prezydenta zaznaczył jednak, że ze względu na geometrię drogi, montaż znaków pionowych B-25 „zakaz wyprzedzania” nie jest możliwy. Mimo to linia podwójna ciągła będzie spełniała rolę zakazu wyprzedzania, co zgodnie z przepisami Prawa o ruchu drogowym zabrania przekraczania linii i wjazdu na przeciwny pas ruchu.

Radni oraz mieszkańcy Zemborzyc liczą na to, że te zmiany przyczynią się do poprawy bezpieczeństwa w tej części miasta, szczególnie w okolicach kościoła, biblioteki, apteki i innych miejsc użyteczności publicznej.