Radny miejski Bartłomiej Bałaban wystosował ostrą interpelację do wiceprezydenta Tomasza Fulary, wskazując na sprzeczność w jego podejściu do wielkich projektów inwestycyjnych w mieście.
Sprawdź, co oferują i czego szukają mieszkańcy Lublina
Metro tak, parking nie?
W wywiadzie dla Dziennika Wschodniego z 10 stycznia 2026 roku wiceprezydent Fulara przychylnie wypowiedział się o budowie metra w Lublinie, zaznaczając, że wymaga ono precyzyjnego planowania oraz znacznych nakładów finansowych.
„Entuzjazm ten kontrastuje jednak z oceną mojej propozycji budowy centralnego parkingu podziemnego pod Placem Litewskim” – zauważa radny Bałaban.
Wiceprezydent Fulara propozycję parkingu porównał do „lotu na księżyc”, a brak zainteresowania uzasadnił „twardym stąpaniem po ziemi” i realizacją jedynie „realnych projektów” (Kurier Lubelski, 3 lipca 2024 r.).
„Dochodzę do wniosku, że w oczach wiceprezydenta Tomasza Fulary propozycja budowy parkingu w centrum miasta jest nierealna, a budowa metra w Lublinie – jest warta uwagi!” – pisze radny.
Trzy konkretne pytania
Radny Bałaban domaga się wyjaśnień i zadaje trzy pytania:
- Czy propozycja budowy centralnego parkingu podziemnego pod Placem Litewskim zostanie przeanalizowana i znajdzie się w oficjalnych planach inwestycyjnych miasta?
- Czy budowa metra w Lublinie jest realnym projektem zasługującym na ujęcie w dokumentach strategicznych miasta?
- Czy poczyniono już konkretne plany, studia wykonalności lub przygotowania finansowe w celu realizacji koncepcji metra?
Radny broni swojego pomysłu
„Podtrzymuję moją propozycję, iż parking podziemny we wskazanej przeze mnie lokalizacji, dzięki doskonałemu skomunikowaniu, jest rozwiązaniem niezbędnym dla uporządkowania ruchu i parkowania aut w centrum Lublina” – argumentuje Bałaban.
Radny przyznaje, że rozumie brak środków w miejskiej kasie, ale twierdzi, że sama analiza pomysłu oraz przygotowanie projektowe i pozyskanie środków są realne.
Zobacz również
Komentarz redakcji: Problem z Placem Litewskim
Propozycja radnego budzi jednak poważne wątpliwości. W latach 2015–2017 Plac Litewski przeszedł gruntowną przebudowę za kwotę blisko 49 mln zł. Powstała nowa nawierzchnia, zieleń, fontanna, a pod placem została wymieniona cała infrastruktura podziemna – sieci wodociągowe, kanalizacyjne, elektryczne i telekomunikacyjne.
Budowa parkingu podziemnego wymagałaby całkowitego rozebrania świeżo wyremontowanego placu i zniszczenia milionów złotych wartej infrastruktury. Taki scenariusz wydaje się nierealistyczny – zarówno ze względów finansowych, jak i wizerunkowych.
Czekamy na oficjalną odpowiedź wiceprezydenta Tomasza Fulary – zarówno w sprawie parkingu, jak i intrygujących planów budowy metra w Lublinie.
Najnowsze posty
Autor tekstu Dominik Wąsik
Podobał się tekst?
Redaktor naczelny Spotted Lublin, związany z portalem od jego powstania w 2016 roku. Na co dzień śledzi to, czym żyje miasto – od zdarzeń drogowych, przez miejskie inwestycje, po historie mieszkańców. Specjalizuje się w sprawach codziennych, które realnie wpływają na życie lokalnej społeczności. Jego materiały były wielokrotnie cytowane przez ogólnopolskie media, m.in. Onet, Interię i RMF24. Zna Lublin od podszewki – i stara się, by mieszkańcy byli zawsze na bieżąco.
Pozostałe teksty autora
Dodaj opinię