Kontrakt wart 166 milionów złotych. Miasto szuka nowego przewoźnika na 8 lat

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie rozpoczyna poszukiwania przewoźnika, który przez kolejne lata będzie obsługiwać część siatki połączeń w stolicy regionu. Głównym operatorem transportu publicznego w mieście pozostaje Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne (MPK Lublin), jednak część linii regularnie powierzana jest podmiotom zewnętrznym.

Ogłoszone właśnie postępowanie ma wyłonić następcę konsorcjum firm Irex-8 z Lublina i Irex-3 ze Świętochłowic, którego dotychczasowy kontrakt na wspieranie miejskiego przewoźnika dobiega końca. Nowy operator przejmie pulę wyznaczonych kursów i odciąży miejski tabor.

Stawka jest ogromna – szacunkowa wartość całego 8-letniego zamówienia wynosi blisko 166 milionów złotych.

Zgodnie ze specyfikacją warunków zamówienia, zwycięski wykonawca będzie zobowiązany do skierowania na lubelskie trasy floty składającej się z co najmniej 15 autobusów.

W trakcie całego 8-letniego okresu realizacji kontraktu pojazdy prywatnego operatora wyjeżdżą na zlecenie ZDiTM łącznie aż 10 800 000 wozokilometrów.

Przy wyborze najkorzystniejszej oferty urzędnicy wezmą pod uwagę dwa kluczowe wskaźniki:

• Cena – 80% wagi oceny,
• Jakość – 20% wagi oceny (w tym wiek taboru oraz spełnianie warunków techniczno-eksploatacyjnych pojazdów).

Firmy zainteresowane lukratywnym zleceniem mają czas na złożenie dokumentów do 30 października.

Wyłoniony przewoźnik nie wyjedzie na ulice od razu. Procedura przewiduje bufor czasowy na skompletowanie załogi, przygotowanie bazy oraz sprowadzenie i oznakowanie autobusów w barwach miejskich. Rozpoczęcie świadczenia usług przewozowych ma nastąpić w terminie do czterech miesięcy od momentu podpisania umowy.