Koniec z darmowym ładowaniem „elektryków” na stacjach Orlen

Od początku 2020 r. koncern PKN Orlen przyłączył do sieci 28 szybkich stacji ładowania samochodów elektrycznych, a kolejne czekają na odbiory. Zakończył się również okres testowy, w którym korzystanie z ładowarek było bezpłatne. Od środy 9 grudnia, w pięciu lokalizacjach, za ładowanie aut elektrycznych wprowadzona została opłata. Docelowo będzie ona obowiązywała w całej sieci ładowarek PKN Orlen.

W sieci PKN Orlen funkcjonuje obecnie 67 stacji szybkiego ładowania o mocy 50 i 100 kW, a kolejne są w fazie realizacji. Są one zlokalizowane głównie przy stacjach paliw Orlen, wzdłuż najważniejszych tras komunikacyjnych. Wyposażone są one w złącza DC tj. CHAdeMO, CCS a także AC Typ 2, obsługujące wszystkie typy samochodów elektrycznych dostępnych na świecie.

„Stawiamy na rozwój sieci stacji ładowania pojazdów elektrycznych na naszych stacjach paliw, tak aby nasi klienci mogli bezpiecznie i swobodnie poruszać się po całym kraju. PKN Orlen posiada już 67 stacji ładowania, a kolejne 83 powinniśmy oddać do użytku do końca 2021 r. Wprowadzamy opłaty, dzięki którym finansowany będzie m.in. dalszy rozwój tej działalności” – mówi Jarosław Dybowski, dyrektor wykonawczy ds. energetyki.

Cennik ładowania aut elektrycznych na stacjach Orlen

• AC – 1,43 PLN/kWh
• DC 50 kW – 1,99 PLN/kWh
• DC (˃50)/100/150kW – 2,39 PLN/kWh
• Postój – 0,4 PLN/min* 

Opłata za postój będzie naliczana po 45 minutach od rozpoczęcia ładowania dla złączy DC o mocy 50/100/150 kW lub po 60 minutach dla złączy AC. Całkowity koszt sesji ładowania jest sumą opłaty za ładowanie PLN/kWh i PLN/min za postój po przekroczeniu czasu granicznego. Przed rozpoczęciem sesji ładowania na karcie płatniczej zostanie zablokowana kwota 200 zł na poczet ładowania DC albo 150 zł za AC.