Kończy się tegoroczny sezon rowerów miejskich w Lublinie. Jednak nie wszystkie rowery znikną z ulic

Tegoroczny sezon miejskiej wypożyczalni rowerów zbliża się do końca. Od wtorku, 15 października, mieszkańcy będą mieli do dyspozycji 300 rowerów z dotychczasowych 625. Dalsze funkcjonowanie rowerów w okresie zimowym będzie uzależnione od warunków pogodowych oraz zainteresowania użytkowników.

Tegoroczny sezon dla Lubelskiego Roweru Miejskiego przyniósł imponujące wyniki. Od 21 marca do 14 października rowery miejskie wypożyczono ponad 151 tysięcy razy, przybyło prawie 11 tysięcy nowych użytkowników, a łączny pokonany dystans wyniósł prawie 529 tysięcy kilometrów. W tym roku zadebiutowały także rowery elektryczne, które szybko zyskały popularność – były wypożyczane 2842 razy, a użytkownicy przejechali na nich 17 542 kilometry.

>>> Zobacz także: Gdzie się podziały wszystkie elektryczne rowery miejskie? Pytają użytkownicy miejskiej wypożyczalni

Od początku współpracy z MPK Lublin, które od marca 2023 roku pełni rolę operatora systemu, rowery miejskie były wypożyczane ponad 306 tysięcy razy, a liczba użytkowników przekroczyła 32 tysiące, łącznie pokonując dystans ponad miliona kilometrów.

Miejskie rowery dostępne są w pełnym sezonie w liczbie 625 pojazdów, w tym 15 dziecięcych i 10 elektrycznych, rozmieszczonych na 131 stacjach, z czego 46 to stacje pasywne. Najchętniej wybierane lokalizacje to ul. Osmolicka / Słoneczny Wrotków, al. Piłsudskiego / MPWiK, ul. Nadbystrzycka / Politechnika Lubelska, stacja Vivo Lublin oraz al. Tysiąclecia / Plac Zamkowy.

Dodatkową zaletą systemu LRM jest jego integracja z komunikacją miejską, co umożliwia użytkownikom posiadającym Lubelską Kartę Miejską skorzystanie z miejskiego roweru nieodpłatnie przez 30 minut każdego dnia ważności biletu okresowego. Dla osób posiadających identyfikator LKM obowiązuje także preferencyjny cennik oraz abonamenty.

Od 15 października na ulicach Lublina pozostanie 300 rowerów miejskich, natomiast pozostałe trafią na gruntowny serwis, podczas którego przejdą niezbędne naprawy i konserwację, by mogły bezpiecznie wrócić na drogi w kolejnym sezonie. Dalsze funkcjonowanie rowerów zimą będzie uzależnione zarówno od warunków pogodowych, jak i zainteresowania ze strony użytkowników.