Kolejna próba wyboru przewoźnika. Chodzi o 10 przegubowych autobusów do obsługi linii 20, 31 i 39 

Komisja złożona z pracowników Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie przedstawiła informacje z otwarcia ofert w przetargu komunikacyjnym. Chodzi o 10 przegubowych autobusów do obsługi wybranych kursów na liniach 20, 31 i 39. Kto będzie wozić mieszkańców Lublina? Wszystko na to wskazuje, że w najbliższych tygodniach rozstrzygnie się, kto będzie woził mieszkańców Lublina przez najbliższe 4 […]

Trolejbus linii nr 159 na ul. Jana Pawła IITrolejbus linii nr 159 na ul. Jana Pawła II
Redakcja

Komisja złożona z pracowników Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie przedstawiła informacje z otwarcia ofert w przetargu komunikacyjnym. Chodzi o 10 przegubowych autobusów do obsługi wybranych kursów na liniach 20, 31 i 39.

Kto będzie wozić mieszkańców Lublina?

Wszystko na to wskazuje, że w najbliższych tygodniach rozstrzygnie się, kto będzie woził mieszkańców Lublina przez najbliższe 4 lata. Przetarg na nowego prywatnego przewoźnika wart jest 26,67 mln zł. W piątek w siedzibie Zarządu Transportu Miejskiego otwarto oferty dwóch firm.

Miasto średnią stawkę za jeden tzw. wozokilometr wyliczyło na 12,70 zł. Konsorcjum firm Irex-8 z Lublina i Irex-3 ze Świętochłowic zaproponowało mniej niż założony budżet, bo 12,69 zł. Z kolei konsorcjum APGG z Lublina swoje usługi wyceniło na 13,84 zł. Wszystkie kwoty podajemy brutto.

W pierwszej kolejności zostaną sprawdzone pod kątem poprawności formalnej, w tym kompletności złożonych dokumentów. W przypadku rozstrzygnięcia przetargu wybrany wykonawca będzie miał maksymalnie 30 dni na rozpoczęcie realizacji zadania.

Ogłoszony przez ZTM przetarg dotyczy świadczenia usług przewozu publicznego na terenie miasta dziesięcioma przegubowymi autobusami na liniach 20, 31 i 39. Ilość wozokilometrów na czas obowiązywania umowy (4 lata) została wyliczona na 2,1 mln wzkm.

Kolejna próba wyboru przewoźnika

Przypomnijmy, że jest to już drugie postępowanie na wyłonienie przewoźnika. W poprzednim ZTM unieważnił przetarg, ponieważ złożone w nim oferty przekraczały założony na ten cel budżet. Więcej: Kto będzie wozić mieszkańców Lublina? ZTM powtarza przetarg na obsługę trzech linii

Wybrane dla Ciebie