Ważny temat? Prześlij newsa!

Kierowcy w Lublinie już płacą więcej za paliwo. Eksperci ostrzegają przed kolejnymi podwyżkami. W tle konflikt na Bliskim Wschodzie

Dominik Wąsik

Od poniedziałku, 2 marca kierowcy w Lublinie płacą za paliwo więcej – kilkanaście do kilkudziesięciu groszy więcej za litr. Powodem jest eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie i zamknięcie jednego z najważniejszych szlaków transportu ropy naftowej na świecie.

Poniedziałkowa (2 marca) podwyżka cen na stacjach paliw w Lublinie

fot. DW

Aktualne ceny paliw w Lublinie (02.03.2026)

advertisement

Sprawdź, co oferują i czego szukają mieszkańcy Lublina

Co się dzieje na Bliskim Wschodzie?

Trwający konflikt na Bliskim Wschodzie ponownie przykuł uwagę rynków surowcowych. W centrum zainteresowania znalazła się Cieśnina Ormuz – wąski, liczący zaledwie 33 kilometry w najwęższym miejscu przesmyk między Zatoką Perską a Zatoką Omańską. To jedna z najważniejszych arterii transportowych świata.

Przez Cieśninę Ormuz przepływa codziennie od 14 do 20 milionów baryłek ropy naftowej, co stanowi około jedną trzecią całkowitego światowego eksportu ropy morskiej. Tą trasą swoje surowce eksportują m.in. Arabia Saudyjska, Irak, Kuwejt i Zjednoczone Emiraty Arabskie. Dla tankowców transportujących ropę z tych krajów jest to jedyna morska droga wyjścia.

Dlaczego drożeje paliwo w Polsce?

Eskalacja napięć w rejonie Cieśniny Ormuz natychmiast przekłada się na wzrost cen ropy na światowych rynkach – wystarczy samo zagrożenie zakłócenia dostaw, by spekulanci podbijali ceny kontraktów terminowych. Eksperci ostrzegają, że długotrwałe zamknięcie cieśniny oznaczałoby globalny kryzys energetyczny.

Alternatywne trasy dla tankowców istnieją, ale mają bardzo ograniczoną przepustowość. Arabia Saudyjska i ZEA dysponują rurociągami omijającymi cieśninę, jednak łączna dzienna przepustowość tych tras to zaledwie 16–17 proc. średniej przepustowości cieśniny.

Orlen zapewnił, że na bieżąco monitoruje sytuację i realizuje strategię dywersyfikacji źródeł ropy – surowiec trafia do polskich rafinerii m.in. z rejonu Morza Śródziemnego, Afryki Północnej i Zachodniej oraz Skandynawii. Na ten moment koncern nie sygnalizuje zagrożeń dla ciągłości dostaw.

Jeśli konflikt się przedłuży, kolejnych podwyżek na stacjach paliw nie da się wykluczyć.

Najnowsze posty

Dodaj opinię

Powiadomienia
Powiadom o

Dodając opinię akceptujesz regulamin. Administratorem Twoich danych osobowych jest Grupa Spotted Sp. z o.o.. Szczegóły przetwarzania danych znajdują się w polityce prywatności.

0 opinii
najstarszy
najnowszy oceniany
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze

Redaktor naczelny Spotted Lublin, związany z portalem od jego powstania w 2016 roku. Na co dzień śledzi to, czym żyje miasto – od zdarzeń drogowych, przez miejskie inwestycje, po historie mieszkańców. Specjalizuje się w sprawach codziennych, które realnie wpływają na życie lokalnej społeczności. Jego materiały były wielokrotnie cytowane przez ogólnopolskie media, m.in. Onet, Interię i RMF24. Zna Lublin od podszewki – i stara się, by mieszkańcy byli zawsze na bieżąco.

Pozostałe teksty autora

Najnowsze teksty

Najnowsze opinie:

facebook instagram pinterest twitter youtube linkedin tiktok twitch search menu close arrow-left-short arrow-right-short arrow-right-long arrow-left-long arrow-down check check