Rozwiązaniem wcale nie musi być wyłączanie systemu AdBlue. Zamiast tego warto postawić na profesjonalną naprawę lub regenerację układu SCR. Pomoc w tym zakresie oferują wyspecjalizowane warsztaty, takie jak Kata-Serwis w Poznaniu, które od lat zajmują się kompleksową diagnostyką i serwisem systemów AdBlue, zapewniając kierowcom legalne i trwałe rozwiązania problemów z tym układem.
Dlaczego system AdBlue sprawia tyle problemów?
AdBlue to roztwór mocznika, który wtryskiwany jest do układu wydechowego, aby rozłożyć szkodliwe spaliny na mniej niebezpieczne związki – głównie azot i parę wodną. W teorii brzmi to prosto, ale w praktyce system ten jest bardzo wrażliwy.
Najczęstsze problemy z AdBlue to m.in.:
- Zamarzanie płynu w niskich temperaturach,
- Zatkane dysze wtryskowe,
- Awarie pomp lub czujników,
- Błędy komunikacji w sterowniku SCR,
- Uszkodzenia zbiornika AdBlue.
Wielu kierowców, zniechęconych kosztami, decyduje się na nielegalne wyłączenie systemu AdBlue – https://kata-serwis.pl/usuwanie-adblue-poznan/. Niestety, to błąd, który może słono kosztować — nie tylko finansowo, ale również prawnie.
Wyłączanie AdBlue – dlaczego to nielegalne i ryzykowne?
Modyfikacje polegające na dezaktywacji systemu SCR (Selective Catalytic Reduction) są w Polsce niezgodne z przepisami o ochronie środowiska. Jazda z wyłączonym AdBlue oznacza:
- utracenie homologacji pojazdu,
- ryzyko wysokiej kary podczas kontroli drogowej,
- problemy przy przeglądzie technicznym,
- możliwość unieważnienia polisy ubezpieczeniowej w razie wypadku.
Dodatkowo nielegalne wyłączenie systemu AdBlue jest coraz łatwiejsze do wykrycia. Nowoczesne stacje diagnostyczne potrafią zidentyfikować manipulacje w oprogramowaniu sterownika silnika. W praktyce oznacza to, że próba obejścia systemu może skończyć się jeszcze większymi wydatkami, niż jego naprawa.

Naprawa zamiast wyłączania – legalne i skuteczne rozwiązanie
Naprawa układu AdBlue to inwestycja w spokój i bezpieczeństwo. Profesjonalny warsztat, taki jak Kata-Serwis w Poznaniu, oferuje kompleksową diagnostykę i naprawę systemu SCR.
Taki serwis może obejmować m.in.:
- Diagnostykę komputerową w celu identyfikacji przyczyny awarii,
- Regenerację pomp AdBlue,
- Czyszczenie lub wymianę wtryskiwaczy SCR,
- Usuwanie błędów sterownika bez ingerencji w legalność systemu,
- Testy po naprawie, które potwierdzają prawidłowe działanie układu.
Naprawa wykonywana przez specjalistów przywraca pełną funkcjonalność systemu, pozwala uniknąć problemów podczas badań technicznych i gwarantuje, że pojazd nadal spełnia normy emisji spalin.
Ile kosztuje naprawa AdBlue i dlaczego warto?
Wielu kierowców obawia się kosztów naprawy systemu AdBlue. Tymczasem w większości przypadków naprawa jest znacznie tańsza niż całkowite wyłączenie systemu, jeśli uwzględnimy ryzyko kar i potencjalne konsekwencje prawne.
Przykładowo: regeneracja pompy lub wymiana czujnika to wydatek rzędu kilkuset złotych, podczas gdy kara za jazdę z wyłączonym AdBlue może wynieść kilka tysięcy. Co więcej, dobrze naprawiony system działa bezawaryjnie przez wiele kolejnych lat, pod warunkiem regularnej eksploatacji i stosowania oryginalnego płynu AdBlue.
Jak dbać o system AdBlue, aby uniknąć awarii?
Oto kilka praktycznych wskazówek, które pozwolą przedłużyć żywotność systemu AdBlue:
- Używaj tylko certyfikowanego płynu AdBlue – tanie zamienniki mogą zanieczyścić układ.
- Nie dopuszczaj do całkowitego opróżnienia zbiornika – system może wtedy wymagać odpowietrzenia.
- Unikaj długiego parkowania na mrozie – AdBlue zamarza w okolicach -11°C.
- Regularnie wykonuj diagnostykę komputerową – zwłaszcza w autach flotowych.
- Zlecaj naprawy specjalistom, a nie przypadkowym warsztatom bez doświadczenia w układach SCR.
Podsumowanie
Problemy z systemem AdBlue to częsty kłopot użytkowników samochodów z silnikiem diesla, ale nie muszą oznaczać końca spokoju za kierownicą. Najważniejsze to działać zgodnie z prawem – zamiast wyłączać system, warto go naprawić. Dzięki temu unikniemy kar, zachowamy pełną sprawność pojazdu i przyczynimy się do ochrony środowiska.
Najnowsze posty
Dodaj opinię