Houston, mamy problem! Nikt nie chce wziąć odpowiedzialności za pomyłkę projektantów

No to się porobiło… Zarząd Dróg i Mostów zamierzał otworzyć dziś oferty w przetargu na wykonanie przeróbki w płycie dennej budowanego Dworca Metropolitalnego, ale okazało się, że… nie wpłynęła żadna oferta. Nikt nie chce wziąć odpowiedzialności za pomyłkę projektantów. Pomyłka projektantów może opóźnić otwarcie dworca Zarząd Dróg i Mostów na oferty firm czekał do czwartku […]

Budowa Dworca Metropolitalnego widoczna z wiaduktu Lubelskiego Lipca '80Budowa Dworca Metropolitalnego widoczna z wiaduktu Lubelskiego Lipca '80
Redakcja

No to się porobiło… Zarząd Dróg i Mostów zamierzał otworzyć dziś oferty w przetargu na wykonanie przeróbki w płycie dennej budowanego Dworca Metropolitalnego, ale okazało się, że… nie wpłynęła żadna oferta. Nikt nie chce wziąć odpowiedzialności za pomyłkę projektantów.

Pomyłka projektantów może opóźnić otwarcie dworca

Zarząd Dróg i Mostów na oferty firm czekał do czwartku (8.12) do godz. 10.30. Dowiedzieliśmy się właśnie, że w przetargu na wykonanie przegłębienia pod schody ruchome w płycie fundamentowej Dworca Metropolitalnego nikt się nie zgłosił. ZDiM poinformował, że zamierzał przeznaczyć na te prace kwotę 300 tysięcy złotych. Przetarg został unieważniony ze względu na brak ofert.

„Jesteśmy dopiero po etapie otwarcia ofert, a w konsekwencji unieważnienia postępowania z uwagi na brak złożonych ofert. Stąd nie zapadły jeszcze decyzje co do dalszego toku tego postępowania” – mówi Justyna Góźdź z biura prasowego Urzędu Miasta Lublin.

Przypomnijmy, że projektanci Dworca Metropolitalnego nie uwzględnili w finalnym projekcie, który dostał Budimex, miejsca pod mechanizm schodów ruchomych z podziemnego parkingu do głównego holu dworca. Budimex kategorycznie nie chce podjąć tego zdania w ramach dodatkowych prac, które realizował do tej pory.

POWIĄZANE:

Główny wykonawca inwestycji – Budimex – obawia się ingerencji w płytę fundamentową budynku i ewentualnych przyszłych roszczeń gwarancyjnych. Istnieje bowiem ryzyko rozszczelnienia konstrukcji i dostania się wód gruntowych. Miasto wymagało, by wykonawca pogłębień pod mechanizm schodów udzielił od 3 do 5 lat gwarancji.

Problem ze znalezieniem odpowiedniej firmy może przyczynić się do wydłużenia terminu zakończenia prac. Warto wspomnieć, że Budimex w listopadzie złożył formalny wniosek o zmianę terminu realizacji inwestycji do końca przyszłego roku.

CZYTAJ WIĘCEJ:

Wybrane dla Ciebie