Gigantyczny remont sparaliżuje centrum Lublina na dwa lata

W poniedziałek, 12 maja, miasto Lublin podpisało umowę z wykonawcą przebudowy al. Unii Lubelskiej.

Inwestycja obejmie odcinek od ronda Lubelskiego Lipca ’80 do zjazdu na teren centrum handlowego „VIVO! Lublin”, a także rozbiórkę i budowę dwóch mostów nad Bystrzycą.

To jedna z kluczowych inwestycji drogowych w centralnej części miasta, która ma poprawić płynność ruchu i bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego.

Łączna długość modernizowanego odcinka wyniesie około 850 metrów. Przebudowa obejmie nie tylko jezdnie po obu stronach, ale także ul. Zamojską (od al. Unii Lubelskiej do ul. Stolarskiej) oraz ul. Stolarską i Przemysłową – w zakresie placów do zawracania.

Pojawi się dodatkowa jezdnia po zachodniej stronie (obsługująca m.in. parkingi przy Targu pod Zamkiem), zmodernizowana zostanie sygnalizacja świetlna, a nowe chodniki i ścieżki rowerowe poprawią komfort pieszych i rowerzystów.

W ramach inwestycji zaplanowano także zagospodarowanie zieleni: nasadzonych zostanie ponad 200 drzew, 5,5 tys. krzewów oraz 300 m² traw ozdobnych. Pojawią się nowe ławki i kosze.

Prace obejmą również przebudowę trakcji trolejbusowej oraz budowę przyłączy dla systemów informacji pasażerskiej i biletomatów. Zamontowane zostaną nowe wiaty przystankowe.

Prace mają ruszyć już w połowie czerwca i będą wiązać się z istotnymi utrudnieniami. Na pierwszy ogień pójdzie jezdnia zachodnia – po stronie zamku – wraz z mostem nad Bystrzycą.

Ruch zostanie przekierowany na wschodnią jezdnię, gdzie wyznaczone zostaną dwa pasy w stronę „VIVO!” i jeden pas w kierunku centrum.

Taka organizacja ma obowiązywać przez rok, po czym prace przeniosą się na drugą stronę jezdni.

Zamknięcie zachodniej nitki oznacza, że tymczasowo niemożliwy będzie bezpośredni wyjazd z ul. Zamojskiej w al. Unii Lubelskiej, ale urzędnicy zapewniają, że nie stanie się ona drogą ślepą – zostaną wyznaczone przewiązki umożliwiające wjazd na al. Unii Lubelskiej.

Wykonawcą zadania zostało Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A. Firma ma 24 miesiące od podpisania umowy – do 12 maja 2027 roku – na zakończenie prac, w tym uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.

Całkowity koszt inwestycji to 65 mln zł.