Dziewięć firm zainteresowanych budową odcinka drogi ekspresowej S19 Kock – Lubartów

Dziewięć firm jest zainteresowanych budową odcinka drogi ekspresowej S19, między Kockiem i Lubartowem. Najtańsza złożona oferta w przetargu jest o 49,5 mln zł niższa niż wyznaczony przez GDDKiA budżet.

Najniższą ofertę złożona w przetargu na budowę odcinka drogi ekspresowej S19 Kock – Lubartów na kwotę 389 997 651,98 zł złożyło konsorcjum firm RUBAU Polska i Poltores, a najdroższą Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR – 461 250 000 zł. Kwota przewidziana na sfinansowanie zamówienia to 439,5 mln zł.

„Oferty zostaną teraz przeanalizowane pod kątem formalnym i merytorycznym. Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest w I kwartale przyszłego roku” – mówi Łukasz Minkiewicz, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, oddział w Lublinie.

Odcinek między końcem obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej a węzłem Lubartów Północ przebiegać będzie w ok. 70 proc. nowym śladem, głównie terenami rolnymi. Na początkowym fragmencie (ok. 3 km) pobiegnie istniejącym korytarzem drogi krajowej nr 19. 

Na wysokości jeziora Kunów powstanie węzeł Firlej. Następnie trasa od wschodniej strony ominie miasto i jezioro Firlej, a także okoliczne lasy. Na pozostałym obszarze droga pobiegnie równolegle do istniejącej drogi krajowej nr 19. 
Przed Lubartowem zaplanowano dwa Miejsca Obsługi Podróżnych – MOP Mieczysławka oraz MOP Wola Lisowska. 

W ramach zadania powstaną także drogi obsługujące przyległe tereny, siedem wiaduktów, dwie kładki, przejścia dla małych, średnich oraz dużych zwierząt, ekrany akustyczne oraz ogrodzenie drogi.