Czy w Lublinie powstanie Strefa Czystego Transportu? Mamy stanowisko miasta

Poznaliśmy stanowisko Miasta Lublin w sprawie Strefy Czystego Transportu. Strefy Czystego Transportu w Lublinie, póki co nie będzie W tej sprawie do Urzędu Miasta Lublin zwrócił się jeden z internautów, który złożył wniosek o udostępnienie informacji publicznej z pytaniem o planowane utworzenie Strefy Czystego Transportu (SCT) w Lublinie. „Czy w Państwa mieście jest planowane wprowadzenie […]

Samochody stojące przed światłami na Krakowskim Przedmieściu w LublinieSamochody stojące przed światłami na Krakowskim Przedmieściu w Lublinie
Redakcja

Poznaliśmy stanowisko Miasta Lublin w sprawie Strefy Czystego Transportu.

Strefy Czystego Transportu w Lublinie, póki co nie będzie

W tej sprawie do Urzędu Miasta Lublin zwrócił się jeden z internautów, który złożył wniosek o udostępnienie informacji publicznej z pytaniem o planowane utworzenie Strefy Czystego Transportu (SCT) w Lublinie.

„Czy w Państwa mieście jest planowane wprowadzenie Strefy Czystego Transportu na podstawie ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych? Jeśli tak, to na jakim etapie są te prace?” – pisze internauta.

Na wniosek odpowiedział Andrzej Wojewódzki, sekretarz miasta Lublin.

„Odpowiadając na powyższe, informuję, iż w Lublinie nie są prowadzone żadne prace mające na celu wprowadzenie na terenie miasta Strefy Czystego Transportu na podstawie ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych), tym samym organ nie dysponuje utrwaloną informacją w zakresie wskazanym we wniosku” – wyjaśnia Andrzej Wojewódzki.

Przypomnijmy, że pierwsza w Polsce Strefa Czystego Transportu zostanie uruchomiona od 1 lipca w Warszawie. W stolicy strefa obejmie większość Śródmieścia i fragmenty otaczających je dzielnic. Na tym obszarze ograniczony zostanie wjazd pojazdów emitujących najwięcej trujących spalin.

W SCT ograniczony zostanie wjazd pojazdów z silnikiem benzynowym (w tym LPG) starszych niż 27 lat lub niespełniających normy EURO 2 oraz pojazdów z silnikiem Diesla (w tym LPG) starszych niż 19 lat lub niespełniających normy EURO 4.

Wybrane dla Ciebie