Cztery oferty na przedłużenie ul. Lubelskiego Lipca ’80. Czy tym razem uda się wyłonić wykonawcę?

Jeszcze w wakacje prawdopodobnie rozpoczną się prace związane z przedłużeniem ulicy Lubelskiego Lipca ’80 w Lublinie. Poznaliśmy ofert firm, które walczą o zamówienie warte ponad 96 mln złotych.

Chodzi o budowę około 1100 metrów brakującego odcinka ul. Lubelskiego Lipca ’80, od skrzyżowania z ul. Diamentową i ul. Krochmalną do ul. Cukrowniczej. Drogę przewidziano na całej długości jako dwujezdniową, trzypasową, z buspasami.

Zakres inwestycji obejmuje m.in. budowę chodników, ścieżek rowerowych, zatok autobusowych, budowę dwóch sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach z ul. Włościańską i ul. Cukrowniczą. Przebudowane również zostaną odcinki ulic bocznych m.in. Ciepłej, Włościańskiej, Przeskok i Dzierżawnej.

Budowa będzie wiązać się z wyburzeniem 146 budynków, w tym 80 mieszkalnych, które stoją na planowanym przebiegu drogi.

Pierwsze postępowanie przetargowe zostało unieważnione przez Zarząd Dróg i Mostów ze względu na znaczną rozbieżność cenową złożonych ofert, które przekraczały założony przez ZDiM budżet. Tym razem budżet został podniesiony do kwoty 96 849 460,00 zł.

Dziś (8.03) w siedzibie ZDiM nastąpiło otwarcie ofert. O zamówienie warte ponad 96 mln zł walczą cztery firmy. Najtańszą ofertę złożył pruszkowski Strabag, który jako jedyny mieści się w założonym budżecie – 96 341 944,21 zł. Najdroższą ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów, które w pierwszym postępowaniu było najtańsze – 107 668 304,89 zł.

Swoje oferty złożyły także konsorcjum firm PBI Infrastruktura z Kraśnika i PBI WMB z Sandomierza – 98 737 845,38 zł, oraz Mota-Engil Central Europe z Krakowa – 101 677 883,92 zł.

Teraz miejscy urzędnicy sprawdzą wszystkie oferty pod kątem formalnym. Jeśli wszystko będzie się zgadzać, to prawdopodobnie pruszkowski Strabag jeszcze w wakacje przystąpi do realizacji zadania. Czas na realizację inwestycji to 21 miesięcy od daty podpisania umowy.