Co z drogą dojazdową na przystanek Lublin Zachodni? Miasto nie ma pieniędzy

Od grudnia 2019 roku podróżni mogą korzystać z nowego przystanku kolejowego Lublin Zachodni, który powstał na wysokości os. Poręba. Inwestycja została zrealizowana w ramach modernizacji linii kolejowej z Warszawy do Lublina przez PKP Polskie Linie Kolejowe i kosztowała 7,2 mln zł.

Długi na 400 metrów peron wyposażony jest w ławki, oświetlenie i tablice informacyjne. Szeroka wiata zapewnia ochronę przed deszczem. Dojście do przystanku umożliwia przejście podziemne. Na przystanku Lublin Zachodni zatrzymują się wszystkie pociągi kursujące po tej linii kolejowej.

Inwestycja budowy przystanku kolejowego na terenie dzielnicy Czuby była realizowana w porozumieniu z miastem Lublin. Po stronie samorządu leżało wykonanie drogi dojazdowej (odcinek od Granitowej do ul. Węglinek) do przystanku, której do tej pory nie ma, i jak się okazuje w najbliższym czasie nie będzie.

„Pogarszająca się kondycja finansowa miasta, wywołana zmianami ustawowymi w podatku PIT oraz obostrzeniami związanymi z przeciwdziałaniem epidemii, aktualnie wyklucza wprowadzenie wnioskowanych zadań do tegorocznej uchwały budżetowej” – informuje Artur Szymczyk, zastępca prezydenta Lublina.