Cenowy rozstrzał ofert na budowę 360-metrów ścieżki rowerowej: od 788 tys. zł do 1,22 mln zł. Każda przekracza budżet miasta

Cztery firmy złożyły oferty na budowę drogi rowerowej wzdłuż al. Sikorskiego. Najtańsza propozycja opiewa na ponad 788 tys. zł, a budżet ZDiTM to 649 tys. zł.

Skrzyżowanie al. Sikorskiego i ul. Jagiellońskiej w LublinieSkrzyżowanie al. Sikorskiego i ul. Jagiellońskiej w Lublinie
Dominik Wąsik

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie otworzył oferty w przetargu na budowę brakującego fragmentu drogi rowerowej wzdłuż al. Sikorskiego. O zamówienie walczą cztery przedsiębiorstwa drogowe, jednak każde z nich wyceniło prace powyżej kwoty przygotowanej przez miejskich urzędników.

ZDiTM zarezerwował na realizację zadania 649 tys. zł brutto. Wszyscy oferenci zadeklarowali 60-miesięczny okres gwarancji na wykonane roboty:

  • STRABAG (Pruszków) – 788 118,48 zł brutto,
  • Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów (Lubartów) – 946 178,41 zł brutto,
  • Przedsiębiorstwo Robót Drogowych „Regionalne Drogi Podlaskie” (Siedlce) – 999 061,79 zł brutto,
  • Budownictwo Drogowe Plus (Majdan-Obleszcze / Szastarka) – 1 228 551,06 zł brutto.

Do najtańszej oferty, złożonej przez spółkę Strabag, miasto musiałoby dołożyć 139 118,48 zł.

360 metrów nowego asfaltu do Jagiellońskiej

Inwestycja dotyczy budowy ponad 360-metrowego odcinka wzdłuż al. Sikorskiego. Nowa trasa połączy istniejącą infrastrukturę przy przystanku autobusowym Popiełuszki 02 ze skrzyżowaniem z ul. Jagiellońską.

Projekt zakłada wykonanie drogi dla rowerów z nawierzchni bitumicznej o standardowej szerokości 2,5 metra. Wyjątkiem będzie bezpośrednie sąsiedztwo zatoki przystankowej Popiełuszki 02, gdzie ze względu na uwarunkowania terenowe zaplanowano wspólny ciąg pieszo-rowerowy o szerokości co najmniej 2,5 metra.

Wykonawca będzie miał 70 dni na realizację

Zwycięzca postępowania będzie zobowiązany do wykonania wszystkich prac budowlanych w terminie 70 dni od daty podpisania umowy.

Obecnie komisja przetargowa analizuje złożone dokumenty pod względem formalnym. ZDiTM ma do wyboru dwie ścieżki: zwiększyć środki w budżecie inwestycji i zaakceptować najtańszą ofertę lub unieważnić postępowanie i ogłosić przetarg ponownie.

Wybrane dla Ciebie